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打破傳言!Nissan原廠表示:GT-R預計2023年帶著油電動力重返市場

2020-08-10 14:18:43聯合新聞網 阿恰卡
關鍵字:
GT-R
Nissan
賽車

摘自Nissan
摘自Nissan

提到日系超跑的翹楚,那麼絕非Nissan GT-R莫屬,於2007年在東京車展中正式發表的R35世代GT-R,上市至今也已過了13年的期間,途中歷經多次小改款以及細部微調以增添產品新鮮感,只是面對眾家對手在動力技術與科技配備上的快速更替,GT-R也無可避免的顯出老態。

摘自Nissan
摘自Nissan

最近Nissan推出了最新的GT-R50 by Italdesign,在外觀上確實帶來了豐富的現代感,包括充滿視覺張力的前保桿與進氣壩造型,以及線條簡單卻犀利的LED頭燈組,但車體主架構與動力單元仍然未作改變。事實上關於全新世代的GT-RNissan始終三緘其口,不透露任何訊息,甚至也有下一代車款難產的消息傳出,如今算是出現了官方證實。外媒Automotive News近日訪問Nissan美國地區的營運長Ashwani Gupta,在提及未來在美國的產品策略時,順勢提到了全新GT-R的資訊。

摘自Nissan
摘自Nissan

摘自Nissan
摘自Nissan

Ashwani表示,全新GT-R正在全力開發中,並預計在2023年正式發表,該車最大亮點在於至關重要的動力心臟,將會搭載全新開發的hybrid油電混合系統,不過這套系統的運作原理較像是動能回收系統(kinetic energy recovery system, KERS),相信這個名詞對於熟悉F1賽車的車迷朋友們並不陌生,也因此這套hybrid系統是以性能表現為重點,不具節能功用。這套KERS系統目前已搭載於Nissan Le Mans賽事用車,以及GT-R LM Nismo兩款非量產賽車中。

摘自Nissan
摘自Nissan

先前小道消息謠傳全新GT-R不會使用hybrid系統,且會於2027年上市,這項訊息如今被Ashwani Gupta直接打破,但我們認為這消息也不是完全錯誤,畢竟Nissan內部在去年發生了許多事件,像是執行長Carlos Ghosn的潛逃,勢必對於公司政策方向帶來影響。究竟「技術的日產」是否能重新走回往日榮光,我們只能靜待日後發展。

摘自Nissan
摘自Nissan

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