影/瞄準Kona N、T-Roc R的性能小休旅 全新Ford Puma ST預約九月發表!

Puma ST的加入後,將會讓車系可選擇的動力車型更為豐富。 摘自Carscoops
幾乎無偽裝測試中的全新Ford Puma ST,已經確定要在九月底發表了! 摘自Carscoops
幾乎無偽裝測試中的全新Ford Puma ST,已經確定要在九月底發表了! 摘自Carscoops

Ford在去年六月推出了全新小休旅Puma,這個令人熟悉的名字就是取自於曾在1997年至2002年短暫出現在市場上的小型Coupe ─ 「Puma」,尺碼差不多的EcoSport並未停產,而是與Puma一同扛起在歐洲拓展品牌休旅市佔的任務。在Puma首次揭開面紗之時,Ford以帥氣的ST-Line車型展現Puma活潑俐落的一面。

Ford Puma。 摘自Ford
Ford Puma。 摘自Ford

為了有更明確的市場區隔,以及順應歐洲現正萌芽中的性能小休旅市場,Ford早已盤算推出性能版、也就是Puma ST的計畫,因為在標準版車型正式亮相後,ST版本的偽裝測試車就已經在紐柏林賽道恣意奔馳,不過今年因受到新冠肺炎 (Covid-19) 疫情的影響而打亂了許多車廠的新車發表時間,Ford Puma ST亦是疫情受害者之一。

全新Ford Puma ST即將發表。 摘自Carscoops
全新Ford Puma ST即將發表。 摘自Carscoops

但隨著國際情勢逐步解封,Ford Europe終於在近日於自家Twitter上傳了一段約一分鐘的小短片,並說明這輛未來準備抗Hyundai Kona N、Volkswagen T-Roc R等的性能小休旅,將於9月24日正式發表!並且會以一副更具運動化與操控感的特點,吸引潛在的熱血駕駛們!

順帶一提,全新Ford Puma ST預期將與Fiesta ST共用同一具1.5升EcoBoost三缸渦輪增壓引擎,搭配六速手排變速箱與前輪驅動系統,最大馬力可輸出197hp與29.5kgm巔峰值扭力,從零加速至100km/h的表現應該也不亞於Fiesta ST的6.5秒,至於更多關於Ford Puma ST的資訊則須等待一個多月後實車露出時才會公布。

Ford Puma ST預期將與Fiesta ST共用同一具1.5升EcoBoost三缸渦輪增壓引擎。 摘自Carscoops
Ford Puma ST預期將與Fiesta ST共用同一具1.5升EcoBoost三缸渦輪增壓引擎。 摘自Carscoops

Ford Puma ST預期將與Fiesta ST共用同一具1.5升EcoBoost三缸渦輪增壓引擎。 摘自Carscoops
Ford Puma ST預期將與Fiesta ST共用同一具1.5升EcoBoost三缸渦輪增壓引擎。 摘自Carscoops

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