換了新底盤、新引擎、新變速箱卻還只是「小改款」的Hyundai Santa Fe,在七月初已正式在自家韓國發表上市,而在2017年中端出全新性能掀背i30 N後,也象徵著這家韓系品牌正式進軍性能車界,除了正N性能車系外,運動化車型N Performance也逐步加入自家各款新車中。
值得注意的是,Hyundai除了專注研發性能車款外,也不忘針對一般車款推出專屬的「N Performance」性能/運動化套件。事實上,Hyundai在2018年巴黎車展中所發表的i30 N Option特仕車就已展現過類似元素 (僅歐洲限定且限量600台發售),後來在去年的首爾車展中,Hyundai針對Veloster N裝上了全新N Performance套件,代表著品牌也要進軍原廠改裝品部門。
不過當時Veloster N身上的N Performance套件僅作為展示作用,並未對外發售著實可惜,然而又過了一年來到了2020年,Hyundai總算讓「N Performance」性能套件問世,且將套用在甫推行小改款的Santa Fe身上!
這輛配置N Performance套件的Hyundai Santa Fe看來更具侵略性,標準版車型常會看到的鍍鉻飾條幾乎取消,改以黑色高光澤烤漆與大量碳纖維質料呈現,另外還在前保、水箱十個直立式格柵、側裙、後保、鋁圈等部件加上了古銅配色,而足下所配置的21吋特殊造型鋁圈,也是韓國同級國產休旅車中之最,而車尾後方的雙邊雙出鍍鉻尾管上更是印有「N Performance」字樣。
至於內裝部分如儀表板、車門飾板、有紅色縫線交織的座椅、中船扶手等,大量採用了Alcantara麂皮包覆藉此增強質感,而碳纖維質料則運用於方向盤、中控按鈕面板、車門邊飾板等處,至於前排座椅後背亦增添了碳纖維飾板,以彰顯這輛Santa Fe的不同之處。
目前韓國市場已確定推出小改款Hyundai Santa Fe專屬的N Performance套件,並預計在下半年與搭配全新八速濕式DCT雙離合器變速箱的SmartStream G2.5汽油渦輪車型中同步登場,至於汽油渦輪車型與N Performance套件的價格屆時才會正式對外公布。
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