三菱汽車中期管理計劃期望在2021年時能降低成本20％，並優先針對人事結構進行大規模調整，包括符合年資者自願退休、限制新進員工與調整薪資結構等方向。新車銷售業務方面，有鑒於東南亞市場蓬勃發展，三菱汽車未來兩年也將會加強銷售力道，並以四輪驅動系統與越野性能，提升產品優勢。
正因為要加強東南亞市場銷售，三菱汽車也完成一系列的新車規劃，包括於2022年推出大改款Triton皮卡車、2023年追加Xpander HEV複合動力車型，隨後再進行Xpander改款作業，以及全新大改款Pajero Sport越野車等並預告未來會再增加兩款新車，但時間、車型與市場銷售定位等，原廠都沒有透露。
全球市場方面，繼去年日本當地停止販售品牌招牌越野車Pajero，也確認全面停產不再供應到其他市場。同時，轉向加強PHEV插電式複合動力系統發展，今年底以前追加Eclipse Cross PHEV車型、2021年如期推出大改款Outlander，2022年再發表新世代Outlander PHEV，來擴大PHEV休旅銷售陣容。
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