三菱汽車中期管理計劃期望在2021年時能降低成本20%,並優先針對人事結構進行大規模調整,包括符合年資者自願退休、限制新進員工與調整薪資結構等方向。新車銷售業務方面,有鑒於東南亞市場蓬勃發展,三菱汽車未來兩年也將會加強銷售力道,並以四輪驅動系統與越野性能,提升產品優勢。
正因為要加強東南亞市場銷售,三菱汽車也完成一系列的新車規劃,包括於2022年推出大改款Triton皮卡車、2023年追加Xpander HEV複合動力車型,隨後再進行Xpander改款作業,以及全新大改款Pajero Sport越野車等並預告未來會再增加兩款新車,但時間、車型與市場銷售定位等,原廠都沒有透露。
全球市場方面,繼去年日本當地停止販售品牌招牌越野車Pajero,也確認全面停產不再供應到其他市場。同時,轉向加強PHEV插電式複合動力系統發展,今年底以前追加Eclipse Cross PHEV車型、2021年如期推出大改款Outlander,2022年再發表新世代Outlander PHEV,來擴大PHEV休旅銷售陣容。
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