第二代Mercedes-Benz EQC純電休旅首次曝光! 將採用全新平台打造

摘自Motor 1

於2018年的巴黎車展中發表的Mercedes-Benz EQC,不僅是該廠EQ系列的首部作品,也是首輛電動SUV,在綠能意識與休旅車當道的情況下,也讓EQC車系的銷售相當不錯,持續處於缺車狀態,甚至連汽車大國美國都因為產能問題而尚未引進。

德國豪華車廠賓士成立EQ節能子品牌,更推出首款作品EQC純電休旅進攻電動車市場。 圖/Mercedes-Benz提供
德國豪華車廠賓士成立EQ節能子品牌,更推出首款作品EQC純電休旅進攻電動車市場。 圖/Mercedes-Benz提供

目前預計美國要等到2021年才會正式銷售EQC車款,但收到了最新消息之後,我們覺得這時間點似乎有點晚,因為第二代EQC已悄悄到來。外媒近日於歐陸地區的街道中,捕捉到一輛Mercedes-Benz的測試車,外觀上像是頭尾燈組看起來並非正式版本,車身鈑件除了偽裝貼紙之外,還伴隨一些硬質材料以遮掩車身線條,最重要的是整個車頭包括前氣壩與水箱護罩等散熱處,均被偽裝包材完整包覆,代表這是一輛電動作品,再加以SUV的車身形式與車身尺寸判斷,經確認後這輛車為第二代EQC的初期測試機種。

摘自Motor 1
摘自Motor 1

對我們來說這消息相當令人驚訝,因為2019年才開始交車的現款EQC,至今銷售也不過一年多的時間,竟然跳過小改款直接開發第二代車型,且也不同於歐系車種約8年才大改款一次的時程。

我們推測世代交替如此快的原因,是因為現款EQC基於以內燃機動力為基礎的EVA-I模組化底盤打造,與C-Class以及GLC車系共用平台,但這樣也造成EQC在機械與空間設計上的極限,特別是電池的大小與放置位置;而二代EQC使用的是全新開發的電動車專屬底盤平台,便能在不屈就其他動力源的狀況下,將電動車的需求與優勢發揮到最大,像是更大的電池容量就能帶來更好的續航里程,並保有充足的室內空間。

摘自Motor 1
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根據消息,Mercedes-Benz打算在2022年就正式推出第二代EQC車款,後續還有更多的EQ系列車款將使用同一組底盤平台打造,不僅實力不容小覷,也相當令人期待。

摘自Motor 1
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