別管渦輪了!Mazda SKYACTIV-X動力已經擴大市場導入澳洲販售

澳洲Mazda宣布導入Mazda 3 SKYACTIV-X動力車型可選。 圖/Mazda提供

近日北美市場全新第四代Mazda 3追加渦輪引擎的消息讓人相當羨慕,不僅是因為睽違第二代Mazda3 MPS(或稱Mazdaspeed3)之後,重返銷售陣容的汽油渦輪動力,充沛的扭力與人馬一体操控性,相信絕對能創造鋼砲般的駕馭感受。只是Mazda 3 Turbo似乎僅針對特定市場供應,未來導入其他市場的可能性並不高。

Mazda 3 Turbo僅為了滿足特定市場銷售需求,節能表現更優異的SKYACTIV-X才是未來銷售重點。 圖/Mazda提供
Mazda 3 Turbo僅為了滿足特定市場銷售需求,節能表現更優異的SKYACTIV-X才是未來銷售重點。 圖/Mazda提供

相比之下,Mazda汽車新世代動力引擎SKYACTIV-X,則悄悄地逐步拓展銷售市場,從日本、歐歐洲,到日前澳洲Mazda分公司也宣布,新世代Mazda 3搭載SKYACTIV-X動力的新X20 Astina車型將於8月開始販售,當地建議售價為40,590澳元起(約台幣84萬元、6速手排),6速自排車型則為41,590澳元(約台幣86萬元)。

Mazda 3搭載SKYACTIV-X動力的新X20 Astina車型將於8月起在澳洲市場開始販售,當地建議售價為40,590澳元起。 圖/Mazda提供
Mazda 3搭載SKYACTIV-X動力的新X20 Astina車型將於8月起在澳洲市場開始販售,當地建議售價為40,590澳元起。 圖/Mazda提供

雖然澳洲Mazda分公司尚未公布Mazda 3 X20 Astina各項細節數據,但與其他市場的模式相同,以SPCCI火花點火控制壓燃技術提升燃油效率外,還搭配Mazda M Hybrid輕度複合動力系統。透過(ISG)啟動馬達集成發電機以及24V鋰離子電池的架構設計,減速或滑行時可進行動能回充,加速時也能反向提供輔助動力。

Mazda 3 X20 Astina還搭配Mazda M Hybrid輕度複合動力系統。透過(ISG)啟動馬達集成發電機以及24V鋰離子電池的架構設計,減速或滑行時可進行動能回充,加速時也能反向提供輔助動力。 圖/Mazda提供
Mazda 3 X20 Astina還搭配Mazda M Hybrid輕度複合動力系統。透過(ISG)啟動馬達集成發電機以及24V鋰離子電池的架構設計,減速或滑行時可進行動能回充,加速時也能反向提供輔助動力。 圖/Mazda提供

澳洲Mazda分公司總經理Vinesh Bhindi表示:Mazda汽車以最實際的方式來減少排放,無論從生產、燃油到產品使用周期結束時要如何處理等等,並在每位消費者用車模式都不同的情況下,增加SKYACTIV-X引擎與M Hybrid輕度複合動力系統,給予客戶碳排量更低的動力選項。因此,今年稍晚CX-30也將會提供SKYACTIV-X動力可選。

澳洲Mazda分公司同步確認,今年稍晚CX-30也將會提供SKYACTIV-X動力可選。 圖/Mazda提供
澳洲Mazda分公司同步確認,今年稍晚CX-30也將會提供SKYACTIV-X動力可選。 圖/Mazda提供

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