提到具有自我鮮明風格的品牌,來自於義大利的Maserati絕對是不會被忘記的車廠之一,該廠推出的車輛皆擁有渾厚的引擎與排氣聲浪,且使用源於超跑Ferrari的引擎技術也廣為眾人所知。
不過就在使用了來自Ferrari引擎技術的20年後,Maserati終於獨立推出全新的動力系統,為一具3.0L V6雙渦輪增壓引擎,事實上這具引擎在先前就伴隨著MC20賽車一同亮相,只是至今才獨立發表。Maserati將該引擎命名為Nettuno,總重量小於220公斤,使用乾式油底殼,並導入源自F1技術的預燃系統,同時搭配單缸雙火星塞設計,讓油氣混合的效率更好。
在MC20中,該引擎於7,500rpm時,可發揮630hp的最大馬力,74.38kg-m的扭力峰值則於3,000-5,500rpm湧出,最高轉速則為8,000rpm。根據外媒Automotive News Europe的消息,這具動力裝著於後續量產車款時,原廠將調降其動力數據,在雙門/四門轎跑車款將給予542hp的馬力,SUV車款則為523hp。之後Maserati旗下的車款,皆會透過大改款與小改款的方式,陸續換上這顆全新動力。同時Maserati也會以這具新動力為基礎,開發全新hybrid油電動力。
關於之後Maserati即將推出的車款,包括了今年稍晚將發表的小改款Ghibli、Quattroporte以及Levante;2021年以後,該廠會接續發表全球期待已久的大改款雙門GT跑車GranTurismo、全新的小型SUV、以及源於MC20的全新跑車;進到2022年,將會迎來大改款GranCabrio敞篷跑車以及大改款Quattroporte,2023年則是第二代Levante的發表。
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