英國5月大受疫情影響 生產車輛數創75年來新低

摘自Bentley
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COVID-19新冠病毒疫情仍持續肆虐全球中,許多生產商被迫停工,直到5月疫情稍有好轉時,才逐步恢復生產作業,但是這段期間已經寫下了極低生產量的紀錄,包括車輛裝配。

摘自Bentley
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根據來自於英國的消息,該國的汽車生產與貿易協會(Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT),日前發布了5月份的車輛生產台數,狀況相當慘烈。統計指出,在英國5月份僅生產了5,314輛各式車款,相較於去年同期的116,035輛產出,驟降了95.4%,甚至較75年前(1946年5月)當時的汽車生產量還要低。

摘自Bentley
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不過數字也記錄了更誇張的生產數字,在前一個月(2020年4月)的英國車輛生產台數,僅有197輛,因為當時是進行停工、封城等禁令最嚴格的時間。雖然5月起政府已解除停工禁令,但包括了BentleyJaguar Land Rover等車廠,目前僅能進行最小部分的生產,且仍有三分之一的車輛組裝工廠在5月仍維持停工。根據統計,今年1至5月英國車輛生產總數為324,763輛,為去年同期的58%,估計今年將會減產近百萬輛的汽車。

摘自Jaguar Land Rover
摘自Jaguar Land Rover

除此之外,車輛銷售當然也受到嚴重的連帶影響,5月份自英國出口的車輛數僅有4,260輛,內銷市場輛數甚至還少了1,000輛,因為車輛展示間直到6月才得以開放。SMMT表示,英國國內的汽車產業亟需政府的協助,以幫助產業在疫情中重新站起,而英國政府也提出7,350萬英鎊(約新台幣27.3億),以發展汽車產業綠能技術,但SMMT並不買單,他們希望政府的協助應以增加各車廠現金流為優先,包括減稅與優惠利率等措施。

摘自Bentley
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SMMT的主席Mike Hawes受訪時表示,「為了脫離疫情影響,政府必須試圖保護如汽車製造業般的高技能工作,且提供充足支援,讓相關企業能持續保有高度競爭力,讓這些企業能進行一系列投資,使國內經濟狀況能持續復甦。」

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