Mazda CX-5柴油版本 美國傳出即將停產!

摘自Mazda

於2016年11月的美國洛杉磯車展中,正式發表的Mazda全新CX-5車系,擁有全新的洗鍊外觀與不俗的內裝質感,吸引了不少消費者買單,台灣則在2017年4月發表上市,讓競爭激烈的SUV市場又多了一項選擇。

摘自Mazda
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只是提到不盡人意的部分,大概就是CX-5主要動力之一的2.2L SkyActiv-D柴油引擎,該廠曾針對該引擎多次發表召修訊息,現今台灣市場已看不到搭載柴油引擎的車型出現。而屬於世界汽車大國的美國,在2017年初也同時引進了全新CX-5車款,初期僅提供汽油動力,直到2019年才引進SkyActiv-D柴油引擎,只是最近竟有消息傳出,柴油引擎將於該國停售。

根據當地網路媒體CarsDirect的報導, CX-5柴油版本以2019年式身份的於美國推出,到了2020年式更替時,該廠僅針對汽油版本做出調整,柴油版並未一同推出2020年式車型;而在今年1月時,當地經銷商對柴油版本的CX-5祭出了跳水折扣。如今再過幾天,2020年式的CX-5即將停產,但在2021年的產品更替中,仍未見柴油版本的訊息,這強烈代表著搭載SkyActiv-D引擎的Mazda CX-5有極大的可能在美國停止供應。

Mazda CX-5 2.5 AWD旗艦進化型的i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統,則增加OFF-ROAD TRACTION ASSIST Off-Road循跡輔助功能,提高車輛面對艱困路況時的脫困能力。 圖/Mazda提供
Mazda CX-5 2.5 AWD旗艦進化型的i-ACTIV AWD智慧型四輪驅動系統,則增加OFF-ROAD TRACTION ASSIST Off-Road循跡輔助功能,提高車輛面對艱困路況時的脫困能力。 圖/Mazda提供

美國Mazda公司受到媒體提問時,並未做出相關回應,但CarsDirect提出了導致停產的可能原因。首先CX-5車系的美國的售價已經不算便宜,而柴油AWD版本又較同等級的汽油版本多出4,000美金的售價;其二是柴油版本的油耗,會購買柴油車款的車主,首要注重的就是燃油經濟性,但CX-5柴油引擎的實際油耗,僅較汽油款來的好一些,並未有太大差距,這也造成消費者轉買CX-5汽油車款,或是他牌柴油車款的主要因素。根據了解,目前全美仍有超過30輛的CX-5柴油版在庫,等待獨鍾柴油引擎的車主購買。

摘自Mazda
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