第二代Toyota Mirai偽裝測試車曝光 氫能源車持續有未來

摘自Motor 1
摘自Motor 1

雖說目前世界上各主要車廠的未來發展走向,皆朝著電能動力的方向執行,不過有部分車廠也同時進行其他的替代方案研究,包括了合成燃料與氫能源,作為純電動力的過渡方案。

Hyundai Nexo是品牌最新的氫燃料車作品。 摘自Hyundai
Hyundai Nexo是品牌最新的氫燃料車作品。 摘自Hyundai

提到氫能源車,比較有名的代表作品為Toyota Mirai以及Honda Clarity,而前者更是具指標性的代表作品,就如同當年Toyota Prius為全球首輛油電混和車那樣的重要地位。

現行版Toyota Mirai。 摘自Toyota
現行版Toyota Mirai。 摘自Toyota

2019年10月,Toyota發表了第二代Mirai的概念車,並公布部分規格,如今我們終於獲得了實車消息。外媒在美國捕捉到了第二代Toyota Mirai的偽裝測試車,這也是第二代Mirai首次對外曝光。

第二代Toyota Mirai續航力將比起現行版增加30%,有望突破650公里。...
第二代Toyota Mirai續航力將比起現行版增加30%,有望突破650公里。 摘自Toyota

第二代Toyota Mirai將改為五人座車型。
 摘自Toyota
第二代Toyota Mirai將改為五人座車型。 摘自Toyota

一改前代車型相當具未來感的大膽外觀,新的Mirai看起來更像常規的四門轎車,在外觀輪廓上還有著Lexus LS氫能源車的影子;從車上並沒有任何硬質材料包覆於鈑件外的狀況來看,該車應已是量產版本。

摘自Motor 1
摘自Motor 1

根據先前Toyota提供的資料,新一代Mirai較現款多出了30%的續航力,預估超過600km,其他動力數據則仍處保密狀態;內裝則會配備12.3吋觸控螢幕的多媒體車載系統,以及14支喇叭的JBL音響系統等。

摘自Motor 1
摘自Motor 1

現今氫燃料電池車輛仍屬於市佔稀少的小眾市場,各大車廠皆集中資源於電能動力的發展,但Toyota在發展電能的同時也投入了許多資源在氫能源車的打造,試圖創造另外一條節能之路。

摘自Motor 1
摘自Motor 1

第二代Mirai的改變與前代對比相當多,該車使用全新的底盤平台打造,不僅從前驅改為後驅,也讓車輛的長寬有著微幅增長,這也使得兩代車型將呈現相當不一樣的風格。

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