下一代BMW插電式油電系統將大躍進 續航里程為現行雙倍！

身為電能動力世代的重要先驅者，Hybrid油電混和系統現今已廣泛的使用於各式車輛中，也包含許多種不同的形式，像是mild hybrid微型油電系統，以及plug-in hybrid插電式油電系統，後者由於可利用充電站隨時補充電力，因此擁有最多的純電續航能力。

目前插電式油電混和車輛(簡稱PHEV)的續航力，不論廠牌車款，大致落在40~50公里左右，以BMW的PHEV為例，目前的純電行駛里程約莫為50公里，如果用上黃金右腳控制油門，大約可達到65公里。既然提到了BMW，那麼就不能不提到該廠最近所發出的消息，身為BMW管理董事會成員之一的Pieter Nota最近就公開表示，該廠正對於延伸PHEV續航力進行開發，目標是達到100公里的純電續航力，而且已接近最後階段。

目前已知BMW集團中將有12輛車款在今年年底就能得到這項最新技術，其中包括了Mini Countryman以及BMW X2。Pieter Nota同時提到，根據市場研究部門的最新資訊顯示，加入電能動力系統的車款需求將會年年攀升，目前預估到2025年，使用電力系統作為動力的BMW車輛，將占全球年總銷量的15至25%，歐洲地區則被預估有33%的占比。而這樣的續航力增加，我們推測最有可能的原因是新電池技術的導入讓電池容量提升。

目前BMW體積較小的PHEV，搭載的是12kWh的電池模組，但最新推出的X5 45e車款，電池容量為45kWh，純電續航里程為87公里，我們猜測這套新的電池模組如果下放其他車款，應就能擁有近百公里的純電續航力。