下一代BMW插電式油電系統將大躍進 續航里程為現行雙倍!

摘自BMW
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身為電能動力世代的重要先驅者,Hybrid油電混和系統現今已廣泛的使用於各式車輛中,也包含許多種不同的形式,像是mild hybrid微型油電系統,以及plug-in hybrid插電式油電系統,後者由於可利用充電站隨時補充電力,因此擁有最多的純電續航能力。

摘自BMW
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目前插電式油電混和車輛(簡稱PHEV)的續航力,不論廠牌車款,大致落在40~50公里左右,以BMW的PHEV為例,目前的純電行駛里程約莫為50公里,如果用上黃金右腳控制油門,大約可達到65公里。既然提到了BMW,那麼就不能不提到該廠最近所發出的消息,身為BMW管理董事會成員之一的Pieter Nota最近就公開表示,該廠正對於延伸PHEV續航力進行開發,目標是達到100公里的純電續航力,而且已接近最後階段。

目前已知BMW集團中將有12輛車款在今年年底就能得到這項最新技術,其中包括了Mini Countryman以及BMW X2。Pieter Nota同時提到,根據市場研究部門的最新資訊顯示,加入電能動力系統的車款需求將會年年攀升,目前預估到2025年,使用電力系統作為動力的BMW車輛,將占全球年總銷量的15至25%,歐洲地區則被預估有33%的占比。而這樣的續航力增加,我們推測最有可能的原因是新電池技術的導入讓電池容量提升。

摘自BMW
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目前BMW體積較小的PHEV,搭載的是12kWh的電池模組,但最新推出的X5 45e車款,電池容量為45kWh,純電續航里程為87公里,我們猜測這套新的電池模組如果下放其他車款,應就能擁有近百公里的純電續航力。

摘自BMW
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