影/小改款BMW M5、M5 Competition更帥更殺 德國售價同步揭曉!

小改款BMW M5、M5 Competition今日(17)登場,圖為Competition版本。 摘自BMW
小改款BMW F90 M5、M5 Competition正式亮相。 摘自BMW
小改款BMW F90 M5、M5 Competition正式亮相。 摘自BMW

上月底在韓國仁川舉行小改款5 Series (G30/G31)全球首發會後,隸屬M Power性能車系的F90 M5、M5 Competition也在今日(17)正式亮相!在一般版車型經過小針美容變得更帥氣的5 Series,小改款M5與M5 Competition也換上了專屬自己的裝扮,不過原廠初期公布的廠圖僅有M5 Competition版本。

BMW 5 Series Sedan (G30) /Touring (G31) LCI正式發表。 摘自BMW
BMW 5 Series Sedan (G30) /Touring (G31) LCI正式發表。 摘自BMW

小改款BMW M5、M5 Competition今日(17)登場,圖為Competition版本。 摘自BMW
小改款BMW M5、M5 Competition今日(17)登場,圖為Competition版本。 摘自BMW

小改款BMW M5/M5 Competition在燈組與水箱護罩上都做了修正,如變為優雅簡約的L形日形燈,以及目前在BMW新車中大幅使用的3D立體尾燈,再搭配CFRP碳纖維質料車頂、性能象徵的雙邊雙出M Sport黑色鍍鉻圓形尾管,且由於身為性能車系的緣故,前保的進氣口在小改款M5/M5 Competition上又更為加大,前葉子板上兩側的擾流鰭更有M5字樣 (若為Competition車型還會有Competition字樣)。

在小改款BMW M5 Compititon版本上還附上了諸多的黑色元素,就連「M5」銘牌也以燻黑方式處理。 摘自BMW
在小改款BMW M5 Compititon版本上還附上了諸多的黑色元素,就連「M5」銘牌也以燻黑方式處理。 摘自BMW

另外,在M5 Competition車型中還附上了諸多「黑色」元素,比如黑色高光澤的水箱護罩、後視鏡外蓋、小鴨尾、後保下分流器,且車身上所有M5的銘牌,皆全數以燻黑處理,散發出狂野卻又低調的質感。小改款BMW M5/M5 Competition足下配置了20吋M款雙幅式鋁圈 (M5需選配,標配為19吋),若選擇了M Compound Brakes套件,還可將原本的黃色M卡鉗更換為紅色高光澤或黑色高光澤式樣。

小改款BMW M5、M5 Competition正式亮相,圖為Competition版本。 摘自BMW
小改款BMW M5、M5 Competition正式亮相,圖為Competition版本。 摘自BMW

擾流鰭上還有M5字樣,若為Competition版本,還會把完整車名寫出,這樣的設定是目前所有M Power車款中的先驅,就連M8 Competition也未有如此「待遇」。 摘自BMW
擾流鰭上還有M5字樣,若為Competition版本,還會把完整車名寫出,這樣的設定是目前所有M Power車款中的先驅,就連M8 Competition也未有如此「待遇」。 摘自BMW

至於車身尺碼方面,小改款BMW M5在車長小幅增加17mm,讓小改款M5車長達到4,983mm、車寬1,903mm、車高1,473mm (Competition版本為1,469mm)、軸距2,982mm。

小改款BMW M5、M5 Competition車長稍微增加,圖為Competition版本。 摘自BMW
小改款BMW M5、M5 Competition車長稍微增加,圖為Competition版本。 摘自BMW

內裝維持與小改款前相同的格局,就連方向盤左右兩側提供兩組個人化駕駛動態設定的M1、M2紅色按鈕也都還留著,但換上了雙12.3吋數位儀表與中控台螢幕,並導入最新的iDrive 7.0車載系統,當然亦有M5車系史上首度新增的Apple CarPlay、Android Auto手機「無線」連結功能,而可選配的一體成形跑車化坐椅,其上頭的M5標誌還會發光增添更強烈的視覺刺激。

小改款BMW M5內裝格局未有變動。 摘自BMW
小改款BMW M5內裝格局未有變動。 摘自BMW

M5、M5 Competition專屬金屬門檻踏板與金屬油門踏板。 摘自BMW
M5、M5 Competition專屬金屬門檻踏板與金屬油門踏板。 摘自BMW

而小改款BMW M5/M5 Competition更首度新增M8亦有配置的「M Mode」按鈕,位於中船上的紅色M Mode,可幫助駕駛快速於Road與Sport模式中切換,而M5 Competition車型在按住按鈕後,還能進入此次小改所新增的「Track」駕駛模式。

小改款BMW M5、M5 Competition在中央鞍座上首度新增了「M Mode」切換鍵。 摘自BMW
小改款BMW M5、M5 Competition在中央鞍座上首度新增了「M Mode」切換鍵。 摘自BMW

摘自BMW
摘自BMW

專屬M5 Competition的Track模式,顧名思義就是適用於賽道上的駕駛模式,當駕駛採用此模式後,所有的舒適與安全配備將全部關閉,為了讓駕駛更專注於賽道上的操駕,音響系統與中控螢幕也會靜音與關閉,儀表板顯示則切換成M款專用畫面,抬頭顯示器也不會有與賽道駕駛無關的資訊。若要解除Track模式,只要再按下M Mode鈕即可回到Road模式。

小改款BMW M5 Competition新增Track賽道模式。 摘自BMW
小改款BMW M5 Competition新增Track賽道模式。 摘自BMW

小改款BMW M5動力編成並未有變化,依然搭載原廠代號S63B44T4的4.4升V8雙渦輪雙渦流增壓汽油引擎,搭配八速Steptronic手自排變速箱,與M xDrive跑車化可調式四輪驅動系統 (具備4WD、4WD Sport及2WD純後驅),最大馬力可達到600hp/76.5kgm,零百加速僅需3.4秒就能完成,就算加速到200km/h也才花了11.1秒,車款極速被限制在250km/h,但若是選配了M Driver套件,極速還能「解封」達到305km/h。

小改款BMW M5、M5 Competition動力未有變動,最大馬力仍為600hp、625hp。 摘自BMW
小改款BMW M5、M5 Competition動力未有變動,最大馬力仍為600hp、625hp。 摘自BMW

若為M5 Competition車型,動力部分更將一舉提升至625hp最大馬力,從靜止加速至100km/h實力較M5縮短0.1秒為3.3秒,若再加速至200km/h也僅需10.8秒就能輕鬆完成!極速同樣被限制在250km/h,不過亦可選配M Driver套件讓極速解鎖至305km/h。

小改款BMW M5、M5 Competition皆可選配M Driver套件將車輛極速解鎖提升至305km/h。 摘自BMW
小改款BMW M5、M5 Competition皆可選配M Driver套件將車輛極速解鎖提升至305km/h。 摘自BMW

小改款BMW M5與M5 Competition在亮相的同時,原廠也順勢公布了兩款性能車於德國的價格資訊,小改款BMW M5售價為120,900歐元 (約台幣403.7萬元),而動力更上層樓的M5 Competition售價則為129,900歐元 (約台幣433.7萬元)。

小改款BMW M5、M5 Competition今日登場之際,原廠也同步揭曉了德國售價資訊。 摘自BMW
小改款BMW M5、M5 Competition今日登場之際,原廠也同步揭曉了德國售價資訊。 摘自BMW

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