影／小改款BMW M5、M5 Competition更帥更殺 德國售價同步揭曉！
上月底在韓國仁川舉行小改款5 Series (G30/G31)全球首發會後，隸屬M Power性能車系的F90 M5、M5 Competition也在今日(17)正式亮相！在一般版車型經過小針美容變得更帥氣的5 Series，小改款M5與M5 Competition也換上了專屬自己的裝扮，不過原廠初期公布的廠圖僅有M5 Competition版本。
小改款BMW M5/M5 Competition在燈組與水箱護罩上都做了修正，如變為優雅簡約的L形日形燈，以及目前在BMW新車中大幅使用的3D立體尾燈，再搭配CFRP碳纖維質料車頂、性能象徵的雙邊雙出M Sport黑色鍍鉻圓形尾管，且由於身為性能車系的緣故，前保的進氣口在小改款M5/M5 Competition上又更為加大，前葉子板上兩側的擾流鰭更有M5字樣 (若為Competition車型還會有Competition字樣)。
另外，在M5 Competition車型中還附上了諸多「黑色」元素，比如黑色高光澤的水箱護罩、後視鏡外蓋、小鴨尾、後保下分流器，且車身上所有M5的銘牌，皆全數以燻黑處理，散發出狂野卻又低調的質感。小改款BMW M5/M5 Competition足下配置了20吋M款雙幅式鋁圈 (M5需選配，標配為19吋)，若選擇了M Compound Brakes套件，還可將原本的黃色M卡鉗更換為紅色高光澤或黑色高光澤式樣。
至於車身尺碼方面，小改款BMW M5在車長小幅增加17mm，讓小改款M5車長達到4,983mm、車寬1,903mm、車高1,473mm (Competition版本為1,469mm)、軸距2,982mm。
內裝維持與小改款前相同的格局，就連方向盤左右兩側提供兩組個人化駕駛動態設定的M1、M2紅色按鈕也都還留著，但換上了雙12.3吋數位儀表與中控台螢幕，並導入最新的iDrive 7.0車載系統，當然亦有M5車系史上首度新增的Apple CarPlay、Android Auto手機「無線」連結功能，而可選配的一體成形跑車化坐椅，其上頭的M5標誌還會發光增添更強烈的視覺刺激。
而小改款BMW M5/M5 Competition更首度新增M8亦有配置的「M Mode」按鈕，位於中船上的紅色M Mode，可幫助駕駛快速於Road與Sport模式中切換，而M5 Competition車型在按住按鈕後，還能進入此次小改所新增的「Track」駕駛模式。
專屬M5 Competition的Track模式，顧名思義就是適用於賽道上的駕駛模式，當駕駛採用此模式後，所有的舒適與安全配備將全部關閉，為了讓駕駛更專注於賽道上的操駕，音響系統與中控螢幕也會靜音與關閉，儀表板顯示則切換成M款專用畫面，抬頭顯示器也不會有與賽道駕駛無關的資訊。若要解除Track模式，只要再按下M Mode鈕即可回到Road模式。
小改款BMW M5動力編成並未有變化，依然搭載原廠代號S63B44T4的4.4升V8雙渦輪雙渦流增壓汽油引擎，搭配八速Steptronic手自排變速箱，與M xDrive跑車化可調式四輪驅動系統 (具備4WD、4WD Sport及2WD純後驅)，最大馬力可達到600hp/76.5kgm，零百加速僅需3.4秒就能完成，就算加速到200km/h也才花了11.1秒，車款極速被限制在250km/h，但若是選配了M Driver套件，極速還能「解封」達到305km/h。
若為M5 Competition車型，動力部分更將一舉提升至625hp最大馬力，從靜止加速至100km/h實力較M5縮短0.1秒為3.3秒，若再加速至200km/h也僅需10.8秒就能輕鬆完成！極速同樣被限制在250km/h，不過亦可選配M Driver套件讓極速解鎖至305km/h。
小改款BMW M5與M5 Competition在亮相的同時，原廠也順勢公布了兩款性能車於德國的價格資訊，小改款BMW M5售價為120,900歐元 (約台幣403.7萬元)，而動力更上層樓的M5 Competition售價則為129,900歐元 (約台幣433.7萬元)。
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