老實說,在北美市場講到Hyundai現代集團你會想到哪幾台車?無非就是Tucson、Santa Fe這類在市場上銷售卓越的SUV車型,隨著全新小改款的Santa Fe發表廣受好評,現代集團似乎也沒有要停下開發腳步的意思,然而這次的目標卻是一輛後驅跑車?
其實近年在Hyundai品牌內已經發展出了N Performance這樣的性能品牌,旗下i30N、Veloster N都是性能卓越的鋼砲車款,但在現行車系陣容中卻沒有一輛有著雙門加上後驅的傳統跑車車型,這也讓Hyundai不禁想起了曾經在北美販售過的Genesis Coupe。
Genesis Coupe於2008推出,與當時品牌的豪華轎車Hyundai Genesis共享平台,其雙門四座的GT跑車設定無疑就是為了要打進北美市場而生,第一代有著2.0升四缸渦輪增壓(210hp)以及3.8升自然進氣(306hp)兩種動力選擇,2013年大改款後同樣維持2.0T與3.8NA的設定,但馬力卻大幅升級為274hp/348hp,一度被譽為是同樣源自亞洲的Infiniti G37 Coupe強勁對手。
雖然帳面上的數據十分不錯,但現實上在銷量卻無法達成預期,加上2015年Hyundai正式將Genesis獨立出來成為集團豪華品牌,原廠也順勢在2016年便停產了這款後驅雙門跑車,將資源全都挹注在Genesis品牌G70、G80、G90上。而豪華後驅運動房車G70甚至還在2019年獲得了北美年度風雲車的獎項,能否讓信心十足的Hyundai再次點燃了開發雙門跑車的火苗呢?
Hyundai產品計劃總監Scott Margason在一次接受外媒《MotorTrend》的訪問時表示,如果他能夠決定生產車型的話,Genesis Coupe無疑就是我第一輛要打造的車款。
不過從目前Hyundai的產品走向來看,他們並沒有任何跡象想要將後驅雙門跑車重生,而是更專注在他們的CUV、SUV和Hybrid車款上頭,而N Performance也傳出正考慮打造一款中置引擎的跑車來做為品牌門面,Genesis Coupe要復興可說是遙遙無期。
但如果真要重啟Genesis Coupe的話,最有可能的計畫便是與運動性能極佳的Genesis G70共用平台,搭載3.3升V6雙渦輪增壓引擎,直接打造出一輛雙門GT跑車。
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