自動駕駛創造零事故? IIHS：只能減少3分之1的事故
在理想世界中，不會發生致命的車禍，包括VOLVO等汽車製造商正在朝著這一目標努力，其中VOLVO更是在最近宣布旗下所有車款的最高時速將降至180km/h，希望藉由降低車速來降低死亡事故。從消費者端來看，許多駕駛也開始入主擁有自動駕駛技術的車款，但是當你打開Tesla Model 3的Autopilot系統時，就真的可以避免撞車事故嗎？根據美國IIHS高速公路安全保險協會的研究報告，可能只能減少3分之1的車禍。
過去對於自動駕駛的認知，都是極為先進的主動安全科技，被認為只要系統能夠達到有如人類一般的駕駛，就能達成零事故的交通環境。確實根據美國警方的事故調查報告中可以發現，每10起事故就有9起來自駕駛的失誤或誤判而造成。
IIHS研究副總裁Jessica Cicchino認為，自動駕駛汽車雖然可能會比人類更能判別危險，但並不能防止所有的事故發生，只能減少大約3分之1的事故，主要是系統比人類駕駛有更準確的感知，而且基本上會維持一貫的狀態而不容易失效。為了避免另外三分之二的事故，無人駕駛車必須經過專門的設計，將安全優先於速度與便利性上。
簡單來說，自動駕駛汽車考量的可能是怎麼開最安全，可以避免事故的發生。但駕駛人可能會因為當天不同狀況而有不同駕駛行為，例如趕時間的情況下，可能會超速或不斷變換車道超車，但在自動駕駛情況下，則不會有這些行為。
也因此，除了科技發展要繼續進化外，自駕汽車如果要兌現零傷亡交通，除了設計必須更著眼於安全性，避免車輛的設定會讓駕駛做出違規行為外，駕駛人的心態也將是避免事故的重要因素。也因此不論是自動駕駛或是傳統車款，目前而言唯一不變的是，就是將手放在方向盤上，雙眼放在路上，即便有越來越多車款可以為我們做這兩件事情。
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