相信喜歡Subaru的朋友,最初無非就是看上水平對臥”渦輪”引擎加上AWD全時四輪傳動系統的優勢,不過在Subaru近幾年的產品中包括Impreza、Crosstrek(美規版本外稱XV)、BRZ甚至是Forester在改款後都改採NA引擎的設定,不免讓人懷念起以往那動力充沛的Subaru。
雖說Crosstrek這類的跨界休旅原本就是Subaru對Impreza車系底盤所做的一項嘗試,販售至今滿意度也相當不錯,並沒有太多的狀況,唯一常常被車主抱怨的事就是動力實在不夠,這也是Subaru想要在新年式的Crosstrek Sport上解決的問題。
就在近日,Subaru的網站上張貼了喏大的公告,表示2021新年式Crosstrek將會做出升級,不僅在外觀風格套件上有變更,更重要的是會提供更大的動力,預定於6/9(美國時間)時正式發表,屆時將會是史上動力最強的Crosstrek。
美規現行款的Subaru Crosstrek有兩種動力總成,汽油引擎部分是採用代號FB20D的2.0升四缸水平對臥NA引擎,有152hp/20kgm的動力;PHEV車型則是採用代號FB20V的2.0升四缸水平對臥NA引擎,並搭配由Toyota技術支援的插電式混合動力系統,但是,這兩具引擎都無法彌補動力不足的基本問題。
如果Crosstrek想增加動力,那麼Subaru手上有幾個選項可以考慮,其一是Subaru BRZ上那一具有著205hp,代號FA20F的2.0升四缸水平對臥NA引擎,增加50匹馬力來說應該也是不小的增幅。其二,就是換上Ascent、Legacy/Outback的那一具代號FA24F的2.4升四缸水平對臥渦輪引擎,可輸出260hp/37.3kgm,這應該會是令人滿意的結局,且說不定還能冠上STI之名。
但根據外媒消息,Subaru似乎還不想將渦輪引擎放到Crosstrek上,全新年式的Crosstrek Sport將會搭載FB25D自然進氣引擎,也就是Legacy/Outback和Forester上的那一具2.5 NA動力,雖然不是渦輪引擎,但屆時2021年式Crosstrek將會得到182hp/24kgm的動力升級,對於Crosstrek來說也算是多少有感吧。
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