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硬派皮卡外觀、動力強悍升級 Toyota Hilux二度改款亮相!

2020-06-04 15:32:09聯合新聞網 記者黃俐嘉/綜合報導
關鍵字:
柴油引擎
Hilux
Toyota
小改款
性能
貨卡

換上全新設計尾燈造型的Toyota Hilux。 摘自Toyota
換上全新設計尾燈造型的Toyota Hilux。 摘自Toyota

身懷越野性能且耐用性的Toyota Hilux海力士皮卡,在去年七月正式引進國內市場後,除了對Volkswagen Amarok與Ford Ranger正式宣戰外,僅500台的配額更是在短時間內就售罄,而現行已進入第八代的Hilux,在2017年小改款後又於今日(4)再次改款登場!

二度改款的Toyota Hilux登場。 摘自Toyota
二度改款的Toyota Hilux登場。 摘自Toyota

二改後的Toyota Hilux換上了張更強悍的臉孔,大型倒梯形水箱護罩在車頭上主導了強烈的視覺感,重新設計過的LED頭尾燈組搭配足下全新18吋亮灰/黑色鋁圈,更能彰顯海力士的威猛氣息!而這次二度改款車型也新增了三種車色,分別是Emotional Red II紅、Dark Blue藍與Oxide Bronze metallic古銅色。

Toyota Hilux。 摘自Toyota
Toyota Hilux。 摘自Toyota

內裝格局雖然沒有太多的變化,但安裝了全新八吋中控螢幕並保留了實體按鍵與小旋鈕,影音娛樂資訊系統除了有導航功能外,也結合了目前時下最常用的Apple CarPlay與Android Auto的手機連結功能,另外還配置了push-start引擎啟閉鍵、前後駐車雷達、800瓦輸出的擴大機(支援CLARi-Fi技術)與九支揚聲器支援的JBL高級音響系統等。

新型Toyota Hilux內裝。 摘自Toyota
新型Toyota Hilux內裝。 摘自Toyota

New Toyota Hilux搭上八吋中控螢幕。 摘自Toyota
New Toyota Hilux搭上八吋中控螢幕。 摘自Toyota

為了保有出色的越野性能並提升行駛時的舒適性,二度改款的Toyota Hilux仍配置前獨立雙A臂懸吊及後葉片彈簧懸吊(附減震筒),不過原廠針對懸吊系統再做調整,如改變葉片彈簧設計並更換新的襯套,藉此確保道路行駛時的穩定性。

摘自Toyota
摘自Toyota

動力方面仍維持柴油引擎本體 (此為歐規車型),搭載的2.8升渦輪增壓柴油引擎,採用柴油共軌缸內直噴系統加上渦輪增壓器,搭配六速手排或六速自排變速箱,配置了四輪驅動系統,其最大馬力提升至204hp/51kgm,從靜止加速至100km/h僅花費十秒就能完成 (比現行歐規2.4升車型快了2.8秒),平均油耗表現為12.82km/L,二氧化碳排放量則為204g/km。

二度改款的Toyota Hilux,雖依然配置2.8升渦輪柴油引擎,但最大馬力提...
二度改款的Toyota Hilux,雖依然配置2.8升渦輪柴油引擎,但最大馬力提升至204hp/51kgm。 摘自Toyota

新型歐規Toyota Hilux將在今年七月於東歐開賣後,緊接著再於十月在西歐市場開始販售,至於泰國市場本月就會正式發行。值得注意的是,全新Toyota GR Hilux性能化皮卡已在前陣子註冊了新車名,外媒也報導Toyota正在開發這款全新GR皮卡,更多的消息則有待時間來驗證。

Toyota Hilux。 摘自Toyota
Toyota Hilux。 摘自Toyota

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