在韓國仁川永宗島BMW Driving Center舉辦的小改款5 Series全球發表會上,其實還有另一款新車連袂出席,那正是5 Series衍生車款─6 Series Gran Turismo (G32)─也推出了小改款車型!
小改款BMW 5 Series發表介紹請進→https://pse.is/R3TTW
作為取代原有5GT (F07) 的G32 6 Series Gran Turismo,雖然2020年式車款已沒在美國及台灣市場販售,不過對於歐洲、韓國等主要市場,BMW依然推出了首度配置48V輕油電混合系統的小改款6GT,而截至目前為止,這輛市面上沒什麼直接競爭對手的6GT,問世後已在全球售出超過5萬輛。
小改款BMW 6GT車身尺碼未有更動,仍是車長5,091mm、車寬1,902mm、車高1,538mm、軸距3,070mm,而車款特有的無窗框設計依然保留在小改款車型中,另外,6GT所配置的主動式後擾流尾翼還可在車輛時速達到120km/h時自動開啟 (小改款前為110km/h)。
BMW 6 Series Gran Turismo LCI在外觀部份並未有顯著的變化,不過大家常常討論的雙腎型水箱護罩在小改款車型中,改為類似新世代BMW X6使用的相連六角型設計,而燈組部份亦如同小改款5系列,導入全新設計的L型日行燈與具備矩陣式、無眩光的自適應LED頭燈 (照射範圍可達650公尺的雷射頭燈為選配)。
儘管小改款車室的基本格局不變,但6GT LCI換上了雙12.3吋的數位儀表及中控台觸控式螢幕,車內另配置了座艙LED氣氛燈、車門迎賓燈、16支揚聲器與1,400瓦輸出的B&W高級音響系統、四區恆溫空調、全景玻璃天窗等。
還能為後座乘客選配兩具10.25吋的高畫質影音娛樂觸控螢幕、藍光DVD撥放器,而後座冷氣出風口處亦有兩組USB插槽,讓後座乘客在車輛行駛時也能擁有專屬個人的娛樂休憩空間。
至於空間收納毫不馬虎的6GT,小改款車型在一般狀態下已有600公升的收納空間,若透過後座40:20:40分離式傾倒功能後,還能一舉將容量提升至1,800公升。
小改款BMW 6 Series Turismo雖然並未如5 Series配置了插電式油電混合動力,但6GT LCI全車系皆首度導入了48V Mild Hybrid輕油電混合動力系統,此系統可在車輛於減速時,利用動能回收系統儲存成電力,並額外配置了可輸出11hp的電動馬達,能夠在車輛啟動或加速時增強動力。
BMW 6 Series Gran Turismo LCI動力配置上提供了兩具汽油與三具柴油引擎可選擇。汽油車型包括搭載2.0升直列四缸渦輪引擎的630i,最大馬力可輸出258hp/40.8kgm,另一具汽油動力為搭載3.0升直列六缸渦輪引擎的640i xDrive,擁有最大馬力333hp/45.9kgm,兩種車型皆搭配八速Steptronic手自排變速箱與48V輕油電。
至於三款柴油則為2.0升直四渦輪的620d (190hp/40.8kgm),及搭載3.0升直六渦輪的630d xDrive (286hp/66.3kgm)、640d xDrive (340hp/71.4kgm),上述三種柴油動力車型亦是搭配八速Steptronic手自排變速箱與48V輕油電系統。雖然原廠並未公布相關售價資訊,但小改款BMW 6 Series Gran Turismo已確定將於七月正式發售。
另外,在小改款BMW 6 Series Gran Turismo推出之際,原廠也順帶公布了6GT專屬的全新M Performance套件,換上包括黑色高光澤水箱護罩、進氣壩、M Performance黑色側裙下飾板、12點鐘方向紅色定位標記並融入了止滑且包覆性極佳的Alcantara麂皮M Performance性能化皮革方向盤、碳纖維方向盤盤面與碳纖維方向盤換檔撥片等,為6GT增添更多性能熱血味。
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