1.6升渦輪、首搭四輪驅動　新世代美規Kia Optima正名「K5」！

去年11月在韓國首發登場的全新第三代Kia K5，當時在韓國上市三天就收穫破萬張訂單，展現驚人的銷量與魅力，而這款搭載於集團全新「第三代底盤平台」(3rd Generation Platform) 上的類四門轎跑，今年在韓國前四月累計銷售已經超越兄弟車Hyundai Sonata，更是目前韓國國產車銷售第三多的車款 (前二名分別為Hyundai Grandeur、Hyundai Porter)。

然而今年受到新冠肺炎 (Covid-19) 疫情影響，海外版Kia K5─同時亦是大家熟知的Optima─遲遲未有最新消息，在此之前僅傳出Kia打算讓海外版Optima「正名」為K5，而這項消息似乎也獲得了間接的證實，除了先前被外媒於加州捕獲、車尾銘牌只有K5的無偽裝車外，美國國家環境保護局 (EPA) 最新的油耗報告也現身了「2021 Kia K5 AWD」新車！

新世代美規Kia K5 AWD市區平均油耗為11.05km/L，高速公路平均油耗為14.5km/L，車輛平均油耗為12.3km/L，油耗測試與韓版車型僅有小幅差異，不過油耗並非此次亮點，因為表單上出現的「K5」、「1.6」及「AWD」才是這輛大改款房車的重點！也就代表著新世代Kia K5美規車名已不再是眾所皆知、使用20年的Optima，且其將搭載1.6升T-GDi四缸渦輪增壓引擎並配置車系首度擁有的四輪驅動系統。

具備CVVD技術1.6 T-GDi渦輪引擎其實也已用於第八代Hyundai Sonata之上，但不論是美規Sonata Turbo或韓版的Sonata Sensuous，皆是搭配前輪驅動系統並配置八速手自排變速箱，最大馬力可達177hp/27kgm，而先前曾傳出Hyundai USA考慮讓Sonata Turbo換搭四輪驅動，在近日出現EPA油耗測試上的Kia K5 1.6 AWD後，或許AWD版的美規Sonata也不遠了。

【同場加映】

Hyundai-Kia集團全新CVVD 1.6 SmartStream引擎介紹→https://pse.is/RWDS6

此外，已經在韓國當地被拍到無數次的全新Kia K5 GT，據傳將與小改款Genesis G70、全新Hyundai Sonata N Line共同搭載集團最新的2.5升T-GDi四缸渦輪增壓引擎，搭配現已用於新世代Kia Sorento、新年式Hyundai Veloster N的全新八速濕式DCT雙離合器變速箱，最大馬力估計可達到290hp/43kgm，不過原廠並未公布Kia K5 GT發表時間，至於新世代美規Kia K5亦尚未有最新的推出時程。