間接透露第三代XC90發表時間?Volvo Cars更強的駕駛輔助技術預告登場

全新第二代Volvo XC90已經問世6年,近期也不斷傳出大改款的訊息。 圖/Volvo Cars提供
全新第二代Volvo XC90已經問世6年,近期也不斷傳出大改款的訊息。 圖/Volvo Cars提供

2014年瑞典Volvo Cars不僅發表全新第二代XC90旗艦休旅,更以嶄新的底盤平台技術(SPA)、Twin Engine插電式複合動力系統以及先進的駕駛輔助系統,成為全球車壇標竿。隨後登場的旗艦房車S90更發展出Pilot Assist智能駕駛輔助系統,並於2017年進入第二世代(PA II),比其他車廠先進入Level 2半自動駕駛輔助領域。

第二代Volvo XC90以嶄新底盤平台(SPA)、Twin Engine插電式...
第二代Volvo XC90以嶄新底盤平台(SPA)、Twin Engine插電式複合動力系統以及先進的駕駛輔助系統,成為全球車壇標竿,下世代車型發展更備受矚目。 圖/Volvo Cars提供

時至今日,Level 2等級駕駛輔助技術早已經在各豪華品牌上應用,甚至連平價品牌也都有搭載。不過Volvo Cars也沒有就此停滯,於幾年就開始研發新世代駕駛輔助技術。日前,也特地發出新聞稿預告,更先進的駕駛輔助技術將於2022年開始生產,並率先應用在SPA2模組化底盤(第二代Scalable Product Architecture)新車上。

Volvo Cars日前預告更先進的駕駛輔助技術將於2022年開始生產,並率先應...
Volvo Cars日前預告更先進的駕駛輔助技術將於2022年開始生產,並率先應用在SPA2模組化底盤新車。 圖/Volvo Cars提供

與現行前保桿雷達、前擋風玻璃上方攝影機設計不同的是,Volvo Cars與Luminar軟體公司合作開發的新世代駕駛輔助系統,將LiDAR(光學雷達)與其他偵測元件整合於前車頂,利用感知器發射出的激光脈衝與3D掃描功能,準確偵測物體位置與距離,再與網際網路連結建構即時地圖,達到最完善的路況分析。

Volvo Cars與Luminar軟體公司合作開發的新世代駕駛輔助系統,將Li...
Volvo Cars與Luminar軟體公司合作開發的新世代駕駛輔助系統,將LiDAR(光學雷達)與其他偵測元件整合於前車頂。 圖/Volvo Cars提供
感知器發射出的激光脈衝與3D掃描功能,能準確偵測物體位置與距離,再與網際網路連結...
感知器發射出的激光脈衝與3D掃描功能,能準確偵測物體位置與距離,再與網際網路連結建構即時地圖,達到最完善的路況分析。 圖/Volvo Cars提供

該LiDAR(光學雷達)為Volvo Cars新世代駕駛輔助系統的關鍵,可預先實現高速公路Highway Pilot全自動駕駛輔助願景,並改善現有的ADAS先進駕駛輔助技術。雖然Volvo Cars沒有明確點出,但自2022年起開始量產新技術的同時,也間接透露全新第三代XC90問世時間。因為此車是品牌首款搭載SPA底盤平台的作品,SPA2相信也會由新XC90率先使用。

LiDAR(光學雷達)為Volvo Cars新世代駕駛輔助系統的關鍵,可預先實現...
LiDAR(光學雷達)為Volvo Cars新世代駕駛輔助系統的關鍵,可預先實現高速公路Highway Pilot全自動駕駛輔助願景。原廠透露的2022年起開始量產應用,也間接透露第三代XC90有望在此時問世。 圖/Volvo Cars提供

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