問世5年改進5次！日規Mazda CX-3再新增入門動力選項

基於Mazda 2底盤平台，以更適切的都會尺碼與休旅實用空間的CX-3，縱使自2015年2月底問世至今產品週期才5年多，但日本市場幾乎每年都會進行細部調整，來提升產品銷售競爭力。日本Mazda於日前宣布，日規CX-3自既有的汽油2.0L SKY-G、渦輪柴油1.8L SKY-D動力之外，再新增入門汽油1.5L SKY-G可選。

Mazda CX-3於2015年在日本市場發表時，就以此級距中特有的柴油渦輪動力為賣點，創造優異的25.0km/L平均油耗表現（前驅、手排車型）。到了2017年為滿足市場需求追加汽油2.0L SKY-G動力可選、2018年換裝新1.8L SKY-D渦輪柴油引擎，再加上小改款與其他細節調整等，日規Mazda CX-3問世至今就有多達5次的產品改進。

這次新增的Mazda CX-3 15S/15S Touring兩車型，動力來自1.5L SKY-G自然進氣汽油引擎，具備111ps最大馬力、14.7kgm峰值扭力輸出並搭配6速手自排變速系統。在前輪驅動設定下，平均油耗為17.0km/L（WLTC），4WD車型為15.7km/L。重點是將入手門檻降低至200萬日圓以下（Mazda CX-3 15S日本當地售價為1,892,000日圓）。

日規Mazda CX-3除新增汽油1.5L SKY-G動力可選之外，其他項目方面如外觀車色新增品牌最新的Polymetal Gray Metallic，駕駛座椅改為新世代Mazda 3、CX-30強調骨盆直立性與更自然坐姿的新式設計。同時，原廠也增強Mazda Connect的相容性，現在已經可以進行Apple CarPlay、Android Auto智慧型手機連接功能。

CX-30

MAZDA CX-60 7 月優惠登場　首年乙式車險入列、最高 120 萬元 0 利率

Mazda CX-30 Homura 試駕　AutoExe 部品為人車互動增添新層次

小車仍有存續空間？Mazda 證實次世代 Mazda2 與 CX-3 開發計畫！