台灣遲遲等不到!全新第六代Ford Explorer中國預告上市

美國熱賣的中大型休旅Ford Explorer,全新第六代車型中國預告上市。 圖/Ford提供

Ford Explorer擁有長達30年的車系發展脈絡,並成為美國市場相當熱銷的多人座大型休旅車。台灣也曾在2018年預告Ford Explorer將引進銷售,不過當時已經是產品末期,福特六和汽車決定等到全新第六代車型登場後再規劃。只是現在不僅新車早就發表,中國市場也預告即將上市,但台灣依舊沒有後續消息。

台灣不僅在2018年提及Ford Explorer將引進銷售,去年底的台北國際新車大展上還找來一部警車塗裝助陣,但至今仍沒有其他相關銷售訊息。 圖/Ford提供
台灣不僅在2018年提及Ford Explorer將引進銷售,去年底的台北國際新車大展上還找來一部警車塗裝助陣,但至今仍沒有其他相關銷售訊息。 圖/Ford提供

日前傳出長安福特已經開始量產全新第六代Ford Explorer之後,原廠也終於釋出官方訊息表明將於今年6月登陸中國市場的消息。現行第六世代Ford Explorer於去年北美國際車展發表,延續第五代空間充裕且具備七人座的車艙佈局下,再以嶄新動力系統滿足節能(Hybrid)、性能(ST)等買家需求。

日前傳出長安福特已經開始量產全新第六代Ford Explorer之後,原廠也終於釋出官方訊息表明將於今年6月登陸中國市場的消息。 圖/Ford提供
日前傳出長安福特已經開始量產全新第六代Ford Explorer之後,原廠也終於釋出官方訊息表明將於今年6月登陸中國市場的消息。 圖/Ford提供

中國導入的全新第六代Ford Explorer,不僅採在地生產模式,且為了更適應中國消費者的審美觀與產品差異化,換裝中國市場專屬的「新六邊形水箱護罩」,連同前保桿的造型也與美規車型略有不同。車艙則首度導入超大直立式12.8吋多功能中控螢幕,以新世代造型面貌和科技配備彰顯品牌旗艦休旅定位。

全新第六代Ford Explorer不僅採在地生產模式,為了更適應中國消費者的審美觀與產品差異化,換裝中國市場專屬的「新六邊形水箱護罩」。 圖/Ford提供
全新第六代Ford Explorer不僅採在地生產模式,為了更適應中國消費者的審美觀與產品差異化,換裝中國市場專屬的「新六邊形水箱護罩」。 圖/Ford提供

Ford Explorer車艙首度導入超大直立式12.8吋多功能中控螢幕,以新世代造型面貌和科技配備彰顯品牌旗艦休旅定位。 圖/Ford提供
Ford Explorer車艙首度導入超大直立式12.8吋多功能中控螢幕,以新世代造型面貌和科技配備彰顯品牌旗艦休旅定位。 圖/Ford提供

中國生產的全新第六代Ford Explorer,與美規車型相同源自全新CD6模組化底盤平台,提供縱置引擎後輪驅動,以及四輪驅動等不同傳輸配置應用。同時,車體大量採用硼鋼、鋁合金等高強度、輕量化材質打造,300Mpa-1700Mpa高強度鋼使用比例就佔整個車架的37%,提供車輛優異的剛性與安全防護。

全新第六代Ford Explorer車體大量採用硼鋼、鋁合金等高強度、輕量化材質打造,提供車輛優異的剛性與安全防護。 圖/Ford提供
全新第六代Ford Explorer車體大量採用硼鋼、鋁合金等高強度、輕量化材質打造,提供車輛優異的剛性與安全防護。 圖/Ford提供

全新第六代Ford Explorer在美國具備2.3L/3.0L EcoBoost渦輪增壓以及Hybrid複合動力多種可選,不過中國市場目前則先行提供2.3L渦輪增壓引擎,具備272hp最大馬力並搭配10速自排變速系統,以及導入Co-Pilot360駕駛輔助系統。至於其他詳細規格等,仍需等到6月於中國正式開始販售後才會詳細對外公布。

中國市場提供2.3L渦輪增壓引擎,具備272hp最大馬力並搭配10速自排變速系統,以及導入Co-Pilot360駕駛輔助系統。 圖/Ford提供
中國市場提供2.3L渦輪增壓引擎,具備272hp最大馬力並搭配10速自排變速系統,以及導入Co-Pilot360駕駛輔助系統。 圖/Ford提供

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