第七代Hyundai Elantra在今年三月中率先於美國加州線上發表後,便隨即在4月7日正式於韓國上市,身穿品牌全新設計語彙Sensuous Sportiness的新世代Elantra/Avante,在韓國開放預售九天就接獲16,849張訂單,是歷代以來銷售表現最好的車型。
不過,在韓國發表時所揭露的動力僅有SmartStream G1.6升MPi直噴四缸自然進氣汽油引擎與1.6升LPi天然氣動力,至於美規則是2.0升MPi與1.6升Hybrid,其中,兩款MPi自然進氣引擎皆是配製SmartStream IVT無段變速箱,最大馬力分別為121hp/15.7kgm、147hp、18.2kgm,讓不少喜愛Elantra/Avante的車迷不斷詢問「渦輪引擎在哪裡?」。
由於Hyundai N Performance性能子品牌在2017年中正式推出後,讓Hyundai打算對於旗下主力車款的動力配置分得更細,以第八代Sonata為例,除了搭載2.0升自然進氣汽油引擎的一般版Sonata外 (美規為2.5升),還有1.6升T-GDi渦輪增壓四缸引擎的Sonata Sensuous (韓版名稱),與延後至五月中旬才會發表、搭載2.5升T-GDi渦輪引擎的全新Sonata N Line (最大馬力預估可達到290hp/42.7kgm)。
這個邏輯也運用在新世代Elantra/Avante,原廠在今日(28)於官方新聞網及自家社群媒體上,發布了數張全新Hyundai Elanta/Avante N Line的偽裝廠照,預告這款新世代運動房車將取代現行版的Elantra/Avante Sport。
從偽裝廠照來看,原本外觀就已經相當搶眼動感的第七代Elantra/Avante,即便裹滿偽裝衣仍可見到主要設計元素「Parametric Dynamics:三條線於某一點相遇」的大膽手法,而Elanta/Avante N Line將換上18吋專屬鋁圈、單邊雙出圓形尾管,底盤與懸吊預計也會經過調整。
雖然釋出了首波預告廠照,不過Hyundai並未針對Elantra/Avante N Line動力多做說明,韓國媒體則猜測這款全新運動化房車將與Sonata Sensuous共用同一具1.6升T-GDi渦輪增壓四缸引擎,搭配六速手排或七速DCT雙離合器變速箱,至於最大馬力應會與現行Elantra/Avante Sport同為201hp。
全新Hyundai Elantra/Avante N Line預計將在五月中於韓國蔚山三廠投產,相信原廠在近日就會發表實車。至於動力最強、N系列新同學Elantra/Avante N,則有望配置Veloster N身上的2.0升T-GDi渦輪增壓四缸引擎,並搭配集團全新的八速濕式DCT雙離合器變速箱,最大馬力將達到275hp/36kgm,預期明年初就可見到Hyundai全新性能房車!
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