美國僅有12%新車搭載手排變速箱 手動打檔的浪漫快速消失中!

摘自Mazda

對廣大的熱血車迷而言,手排變速箱有著一種無比的吸引力,踩著離合器撥動排檔桿的過程無疑是人車合一的最佳表現,更別說跟趾動作好像是等待被練成的高深武功密技一般。

只是這樣的換檔系統即使讓我們讚嘆再三,還是敵不過市場機制,即使有部分跑車仍堅持保留手排設定,也有車廠表明不會放棄手排變速箱,但目前除了歐陸地區以及部分開發中國家外,全球搭載自動變速箱的車輛已經佔去市場中的極大比例,畢竟方便與好操作才是代步工具的首要條件。美國知名媒體CNBC最近就公布一項統計,在327輛推出的新車款中,僅有41輛提供手排變速箱選項,換言之在美國市場中僅有12%的新車擁有手排系統,而在2011年時,美國所販售的新車仍有37%具備手排變速箱供選購。

摘自BMW
摘自BMW

2019年起,包括了Mazda 6、Nissan Sentra等車在一年內都終止販售手排車款,當然也有為了駕馭樂趣而保留手排的品牌,像是2020年式為全自排設定的Mini車系,在2021年式車款將回復提供手排選項。

其實車廠與消費者都心裡明白手排變速箱的存在僅剩兩種原因:為了提供給有錢的機械操作狂,以及便宜低成本的小車,畢竟手排變速箱的造價還是較自動排檔來的低廉。2萬美金以下的車款包括Nissan Versa、Honda Fit與Toyota Yaris仍以手排車型擔綱入門款式。而在SUV的盛行與電動車的崛起兩大因素影響之下,手排變速箱在觀感與功能性上並無法與其搭配,這也代表搭載手排系統的車輛只會越來越少。

摘自Toyota
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