400Z車名與雙渦輪V6動力上身 Nissan新Z Car一年內問世！
經過了11年的歲月Nissan Fairlady Z/370Z的繼任車型終於要出現了，從2009年發表至今，搭載著經典銘機VQ37自然進氣引擎的370Z雖然線條依舊優美，駕駛樂趣也相當足夠，但在這個渦輪車當道的年代，即便馬力已經逐漸優化提升至332hp，但仍然只能望著現代新型渦輪跑車的車尾燈遠去。而百廢待舉的Nissan在今年放出這個確切改款新訊息可說是大大激勵了JDM粉絲。
首先早在去年10月Nissan就被拍到在紐柏林北賽道正在測試一輛370Z，當時普遍認為那輛測試車只是外表披著370Z的外殼，但實際上骨子裡卻已經是脫胎換骨的狀態，要不然何必大老遠的將一台舊車拉到德國測試呢？
其二，Nissan在3月份時在加拿大申請了新型的品商標以及復古的Z Car車標，而這個新款”Z”的Logo設計採用致敬初代240 Z的復古樣式，也與Nissan高層對於下一代Z Car將採用復古設計的概念吻合，代表新Z Car不管在商標還是外觀都會回歸傳統日系風格。
且根據外媒的報導，新車將會使用400Z這個車名，並且極有可能在1年內就會亮相。而綜觀Fairlady Z車系近幾代的海外版名稱，300ZX、350Z、370Z幾乎都是以排氣量作為命名，而這次400Z是否代表著要換裝4.0升引擎？那倒不是，而是要搭載有著400hp動力水準的VR30DDTT雙渦輪增壓V6引擎，故得到400Z的一個稱號。
VR系列引擎最著名的當然就是老大哥GT-R的VR38DETT，而VR30DDTT則是減少排氣量的優化版本，也在2017、18連續獲得沃德10佳引擎獎項。目前搭載此引擎的車僅有Q60 S/Q50 S RedSport和日規的Skyline 400R，在裝配到400Z後可望得利於純種跑車較輕的車重和較短的車身軸距，讓這組動力有著更猛暴的性能表現。
另外，370Z為人詬病的老舊內裝也將獲得全面更新，在400Z上可能搭載數位儀表以及觸控式中央娛樂顯示幕，同時導入最新的駕駛輔助科技，並想辦法維持其該有的車價，保持競爭地位。
屆時400Z的回歸將會直接對上其日系的勁敵Toyota Supra，經過大改後的Z Car能不能為Nissan扳回一城呢？大家就只能祈禱這一波新冠病毒疫情趕緊結束，讓車廠運作都回歸正軌，才能更準時地看見新車推出啊！
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