終於不再堅持了 2020釜山車展宣布取消、不延期!

受到新冠肺炎疫情影響,今年有多個國際大型車展宣告取消。 摘自Motorgraph.com
韓國兩大車展之一的釜山車展原訂將於五月底舉辦,礙於新冠肺炎疫情尚未趨緩,近日宣布取消且不延期。 摘自BIMOS
韓國兩大車展之一的釜山車展原訂將於五月底舉辦,礙於新冠肺炎疫情尚未趨緩,近日宣布取消且不延期。 摘自BIMOS

新冠肺炎 (Covid-19) 正在全球肆虐中,幾乎打亂了全世界的經濟運作,影響的產業不勝枚舉,就連2020東京奧運也宣布延期至明年舉辦,而汽車業亦是這波疫情的受害者之一。今年截至目前為止僅有一月的CES消費性電子展及美國芝加哥車展順利舉行外,接下來的車展皆全數取消或延期。

目前可以確定的是,到今年六月底前全球將不會有任何一個國際車展成功舉辦,包括日內瓦車展、紐約車展、北美車展都已宣布取消或延期,連十月才要展開的巴黎車展,也在日前提前宣布取消實體展覽,近日又有一個車展正式宣告取消,而且不會延期!

圖為Toyota Avalon在2018釜山車展發表。 摘自BIMOS
圖為Toyota Avalon在2018釜山車展發表。 摘自BIMOS

與首爾車展交錯、兩年一次的2020釜山車展,原本預計5月28日至6月7日於釜山展覽會展中心 (BEXCO) 舉行的兩年一度大型車界盛宴,隨著韓國新冠肺炎確診人數破萬,韓國政府宣布社交距離措施延長兩周後,曾預期境內疫情可望在五月受到控制的主辦單位,考量到釜山市民的安全以及全球汽車產業因疫情影響而停擺 (各大車廠關閉了位於歐美的生產工廠),最終決定取消且不延期,代表釜山車展要到2022年才會回歸。

Kia第二款純電休旅Niro EV正是於2018釜山車展中發表。 摘自Kia
Kia第二款純電休旅Niro EV正是於2018釜山車展中發表。 摘自Kia

事實上,在正式宣布取消前,有部分韓媒報導釜山國際汽車展事務局仍執意舉行車展,儘管今年參展車商只剩下八家,包括韓國國產五家 (Hyundai、Kia、Genesis、SsangYong、雷諾三星)、進口車商三家 (MINI、BMW、Cadillac),許多人都認為若照常舉辦恐怕也不會有太多效益,還有可能成為史上最糟糕的車展,加上其餘國際車展早早宣布取消,讓當時仍在等待最新消息的媒體們與車商參與人員感到緊張。

在二月成為中國境外新冠肺炎疫情最嚴重的韓國,讓不少車商開始思考是否仍要參加當時尚可報名參展的2020釜山車展,結果最終僅有八間車商報名。 摘自BIMOS
在二月成為中國境外新冠肺炎疫情最嚴重的韓國,讓不少車商開始思考是否仍要參加當時尚可報名參展的2020釜山車展,結果最終僅有八間車商報名。 摘自BIMOS

釜山車展的規模雖然比起其餘更具國際性的車展稍小了點,但因近年來韓國政府極力推動電動車、氫燃料車等綠能車事業,再加上韓國進口車銷售以德國品牌佔大宗,每每都有不少新車在會場中發表,包括原定要於今年釜山車展中揭曉、目前尚未在任何公開地方現身過的「小改款BMW 5 Series」,因此也讓一些外媒特別關注近年來發展有成的首爾或釜山車展。

小改款BMW 5 Series原選定2020釜山車展做為海外第一個公開亮相的場合,會有這樣的決定是因為5 Series是BMW在韓國最熱賣的車款。 摘自Motorgraph.com
小改款BMW 5 Series原選定2020釜山車展做為海外第一個公開亮相的場合,會有這樣的決定是因為5 Series是BMW在韓國最熱賣的車款。 摘自Motorgraph.com

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