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傳統燃油引擎即將走入墳墓?Volkswagen:時間還早

2020-04-13 17:03:16聯合新聞網 阿恰卡
關鍵字:
柴油引擎
燃料
Volkswagen

同時擁有數十個豪華與一般品牌的德國汽車集團Volkswagen,也是電動車發展的先驅者之一,旗下品牌Audi與Volkswagen已有相關產品推出,不過他們會隨著這股趨勢,很快就把傳統燃油引擎捨棄為昨日黃花嗎?

摘自Volkswagen
摘自Volkswagen

答案是否定的。畢竟現行開發電動產品的資金來源,幾乎都是搭載傳統燃油引擎的車款銷售而來的貢獻,且電動產品也不會一夜之間就突然普及到各個角落。Volkswagen的技術長Matthias Rabe於最近受到外媒Autocar專訪時,說明了傳統燃油引擎的未來,表示燃油引擎的存續會比目前外界的傳言還要來得更久。

摘自Volkswagen
摘自Volkswagen

「目前電動車輛的續航穩定性還未真正成熟,而汽油與柴油又擁有相關的存量與環保問題,那麼發展合成燃料就是一件合理的舉動,雖然目前在汽車產業很少有廠商對此領域有所著墨。」合成燃料(synthetic fuels或稱e-fuels),是由煤,天然氣,油頁岩,或生物質進行合成轉換而來,在未來可能會以航空業使用為大宗,畢竟以飛機的飛行距離來說,純電動力系統無法提供如此長時間的續航力;而合成燃料的使用也相當有機會延伸到燃油汽車當中,對於CO2的排放低減有一定的幫助。

摘自Volkswagen
摘自Volkswagen

其實Volkswagen推出替代性燃料車款已有一段時間,主要是CNG天然氣動力(就是俗稱的瓦斯車),而Audi則是針對合成燃料進行研究。除此之外,同樣來自於德國的BMW也於先前表示,扣除一些需求太低或是製作成本太高的動力單元外,該廠所有的汽油與柴油引擎至少還會存續30年以上。

摘自Volkswagen
摘自Volkswagen

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