小改款Mercedes-AMG E63車系曝光 可能於四月底發表

摘自Motor 1

在今年三月初,德國豪華車廠Mercedes-Benz正式發表小改款E-Class車系,該車原本預計於今年的日內瓦車展發表,但今年因為新冠病毒疫情而讓日內瓦車展停辦,該廠只能以線上發表的方式進行訊息公布。

改由線上直播發表的方式,小改款賓士E-Class車系正式登場。 圖/Mercedes-Benz提供
改由線上直播發表的方式,小改款賓士E-Class車系正式登場。 圖/Mercedes-Benz提供

小改款的E-Class變動幅度其實不小,包括了外觀內裝都有著顯著更動,雖然車型等級的規劃與小改前大致相同,不過也搭載了最新世代的科技配備與動力單元,像是E350e plug-in hybrid插電式油電混合動力,以及All-Terrain全地形旅行車等。

為適應ISG輕度複合動力系統,小改款賓士E-Class配置的9G-TRONIC九速變速系統也進行修改。 圖/Mercedes-Benz提供
為適應ISG輕度複合動力系統,小改款賓士E-Class配置的9G-TRONIC九速變速系統也進行修改。 圖/Mercedes-Benz提供

當然,AMG車系也會隨之更新,即將於四月底發表的AMG E-Class車系,除了加入EQ Boost技術的E53之外,E63與E63 Estate旅行車款同樣也在更新範圍之內,外媒最近就在歐陸地區捕獲了E63 Estate的偽裝測試照。

該車停於一處停車場內,僅有部分前保桿與下巴處貼上偽裝貼紙,其餘部分皆以完整面貌示人,連尾廂上的廠徽都未遮起;而車尾的後下導流器、與方形的四出排氣尾管完全證明了該車為63系列的身份。

摘自Motor 1
摘自Motor 1

不過可惜的是,E63車系在動力方面並未導入任何的油電系統,依舊使用大家所熟悉的4.0L V8雙渦輪增壓引擎,在E63 S車款中可發揮603hp的最大馬力,而著名的後驅模式「drift mode」也同樣出現在小改款車型中。看來63車系或許正如傳言所說的,未來將轉變為四缸油電渦輪系統也說不定。

摘自Motor 1
摘自Motor 1

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