插電都會小車有賣點?賓士推NGCC家族EQ Power插電式複合動力陣容

針對旗下NGCC都會小車,賓士新增插電式複合動力系統車型。 圖/Mercedes-Benz提供

積極將旗下新車電氣化的德國豪華車廠賓士(Mercedes-Benz),除了以「EQ」節能子品牌推行純電動車外,常規販售車型也將陸續新增EQ Boost或EQ Power等衍伸節能動力。雖然第90屆瑞士日內瓦車展突然取消,但賓士汽車依舊照原定計畫發表新EQ Power插電式複合動力車款且還是針對都會小車而來。

賓士於網路公開A 250 e、B 250 e、CLA 250 e/Shooting Brake以及GLA 250 e相關訊息,成為旗下Plug-In Hybrid插電式複合動力系統最新陣容,且自今年春季起開始德國市場就能開始接受預訂,最快數周後開始交車。源自最新第三代複合動力系統,加入更容量更大的電池輔助後,可提供53-68km不等的純電續航里程。

賓士公開A 250 e、B 250 e、CLA 250 e/Shooting Brake以及GLA 250 e相關訊息,成為旗下Plug-In Hybrid插電式複合動力系統最新陣容。 圖/Mercedes-Benz提供
賓士公開A 250 e、B 250 e、CLA 250 e/Shooting Brake以及GLA 250 e相關訊息,成為旗下Plug-In Hybrid插電式複合動力系統最新陣容。 圖/Mercedes-Benz提供

全新世代賓士NGCC都會小車家族採用的EQ Power Plug-In Hybrid插電式複合動力系統,燃油引擎來自1.33L直列四缸渦輪增壓引擎(160hp、25.5kgm),搭配可輸出75kW、30.6kgm的電動馬達輔助下,綜效動力為218hp、45.9kgm。使所有車型全都具備7.0秒內完成0-100km的加速實力,極速則高達235km/h以上。

賓士NGCC都會小車家族搭載的Plug-In Hybrid插電式複合動力系統,燃油引擎來自1.33L直列四缸渦輪增壓引擎(160hp、25.5kgm),搭配可輸出75kW、30.6kgm的電動馬達,綜效動力為218hp、45.9kgm。 圖/Mercedes-Benz提供
賓士NGCC都會小車家族搭載的Plug-In Hybrid插電式複合動力系統,燃油引擎來自1.33L直列四缸渦輪增壓引擎(160hp、25.5kgm),搭配可輸出75kW、30.6kgm的電動馬達,綜效動力為218hp、45.9kgm。 圖/Mercedes-Benz提供

重點是車載15.6 kWh鋰離子高壓電池,除了具備53km以上(WLTP測試規範)的純電行駛效能外,時速最高還可以達到140km/h,滿足一般用車需求並可創造55.5-71.4km/L的平均油耗成績,且二氧化碳排放量更僅有33-38g/km表現。最便宜車型則為A 250 e,德國當地售價36,943.55歐元起(約台幣125萬元)。

車載15.6 kWh鋰離子高壓電池,具備53km以上的純電行駛效能外,最高時速可達140km/h並創造55.5-71.4km/L的平均油耗成績。 圖/Mercedes-Benz提供
車載15.6 kWh鋰離子高壓電池,具備53km以上的純電行駛效能外,最高時速可達140km/h並創造55.5-71.4km/L的平均油耗成績。 圖/Mercedes-Benz提供

賓士

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