有看過能坐4個人的1700匹超跑嗎?Koenigsegg Gemera超級GT正式登場

Koenigsegg Gemera擁有1700匹超大馬力。 摘自 Koenigsegg

相信大家對於超跑的印象無非就是跑得相當快、駕駛起來戰鬥感十足,但沒有置物空間和實用性,就算有超跑廠已經推出以舒適GT為取向的車型,似乎還是沒辦法滿足日常載人載物的需求。但瑞典手工超跑車Koenigsegg就是要打破這種刻板印象,推出了全球首輛 4 座超級 GT跑車:Koenigsegg Gemera。

Koenigsegg Gemera。 摘自 Koenigsegg
Koenigsegg Gemera。 摘自 Koenigsegg

因為新冠肺炎疫情影響,日內瓦車展被迫取消,各車廠紛紛採取線上直播的方式發表,Koenigsegg當然也從善如流,但執行長Christian von Koenigsegg卻覺得舞台都搭建完成了,那就直接在日內瓦車展的攤位上進行直播發表,不要浪費這麼用心的設計。

回到正題,Gemera是Koenigsegg有史以來第一輛4人座車型,而Christian von Koenigsegg則將它定位為Mega-GT(意旨超級GT跑車),並表示Gemera是全新的汽車類別,極端的超級跑車能夠具有寬敞的內部空間和極高的環保意識,因此稱他為超級GT也不為過。

Koenigsegg執行長Christian von Koenigsegg。 摘自 Koenigsegg
Koenigsegg執行長Christian von Koenigsegg。 摘自 Koenigsegg

即便Gemera車長來到了4,975mm但卻採用最沒有乘坐空間的中置引擎配置,想不到竟然還能容納4個全尺寸的座位,這樣的空間設計著實讓人驚艷,且在車身設計上更是保留了Koenigsegg 的經典特色,無論是兩片特大的旋轉式車門,或是類單體座艙的大型圓弧擋風玻璃,都能讓人一眼就認出他是一輛瑞典猛獸Koenigsegg。

從車身造型和車門開啟方式就位知道Gemera是台純正的Koenigsegg。 摘自 Koenigsegg
從車身造型和車門開啟方式就位知道Gemera是台純正的Koenigsegg。 摘自 Koenigsegg

由於Koenigsegg經典的大面積車門,幾乎將B柱延伸到後座椅背,加上旋轉式的開門機構,即便4個座位都是極具包覆性的跑車座椅,所有乘客也都能相當從容的上下車,同時也拜長達3米的軸距所賜,車內乘坐空間也相當充足。同時Gemera也確保了3位乘客含駕駛共4人都有足夠的行李空間,前後的行李箱一共可以塞進4個全尺寸的登機箱,就算坐滿4人也無須擔心行李問題。

Gemera巨大的車門設計讓所有人上車都相當便利。 摘自 Koenigsegg
Gemera巨大的車門設計讓所有人上車都相當便利。 摘自 Koenigsegg

Koenigsegg Gemera後車箱可塞滿3個登機箱,前車廂可塞1個。 摘自 Koenigsegg
Koenigsegg Gemera後車箱可塞滿3個登機箱,前車廂可塞1個。 摘自 Koenigsegg

Koenigsegg Gemera的軸距來到3米之長。 摘自 Koenigsegg
Koenigsegg Gemera的軸距來到3米之長。 摘自 Koenigsegg

即便進到車室內,Gemera的設計理念就是要帶給你舒適的GT感受,在前座和後座都各有一片中控大螢幕、前後座無線充電、Apple CarPlay、車載Wifi、11具高級音響喇叭、4個室內閱讀燈、3區恆溫空調與電子後視鏡,最重要的是每一位乘客都有兩個杯架可以使用,你沒看錯,就是一人兩個杯架,整車共8個杯架給你放好放滿!

Koenigsegg Gemera儀錶板也直接採用液晶螢幕設定。 摘自 Koenigsegg
Koenigsegg Gemera儀錶板也直接採用液晶螢幕設定。 摘自 Koenigsegg

前座有儀錶板、中控螢幕加上左右兩具電子後視鏡的螢幕,一共4個螢幕。 摘自 Koenigsegg
前座有儀錶板、中控螢幕加上左右兩具電子後視鏡的螢幕,一共4個螢幕。 摘自 Koenigsegg

後座乘客不僅也擁有一組後座螢幕,每個人還可使用兩個置杯架。 摘自 Koenigsegg
後座乘客不僅也擁有一組後座螢幕,每個人還可使用兩個置杯架。 摘自 Koenigsegg

即便Gemera定位上是超級GT,但Koenigsegg還是為它搭載了最新的動力,也是旗下首度以3缸引擎搭配3具電動馬達的動力單元。這具原廠稱為Tiny Friendly Giant(TFG)的2.0升3缸雙渦輪增壓 Freevalve 無凸輪軸引擎,已經能輸出600hp的強大動力,再搭配前1後2,共3具電動馬達的輸出後,綜效馬力可以來到驚人的1700hp,扭力也高達357kgm,不僅0-100km/h加速僅需1.9秒,極速甚至還能飆到400km/h。

除了動力驚人以外,其碳纖維單體底盤與後輪轉向和全輪扭矩矢量控制,能將高速公路上的穩定性與彎道上的敏捷性相結合,發揮出最大的效益。最後,Koenigsegg 還表示Gemera除了性能出色外也相當的環保,將可使用再生燃料,包括E85生質酒精、乙醇、甲醇等,並可以在純電狀態下行駛50km。

Koenigsegg Gemera除了性能出色外也相當的環保,將可使用再生燃料,包括E85生質酒精、乙醇、甲醇等,並可以在純電狀態下行駛50km。 摘自 Koenigsegg
Koenigsegg Gemera除了性能出色外也相當的環保,將可使用再生燃料,包括E85生質酒精、乙醇、甲醇等,並可以在純電狀態下行駛50km。 摘自 Koenigsegg

Koenigsegg Gemera。 摘自 Koenigsegg
Koenigsegg Gemera。 摘自 Koenigsegg

當然,想要舒服地坐在1700hp的超級GT上頭喝上兩杯咖啡可不是那麼容易,Koenigsegg計劃將Gemera投入生產,並限量生產300輛,預計價格相會落在100萬美元左右。

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