小改款Hyundai i30新增48V輕油電動力 Wagon車型首見N Line!

Hyundai i30的三種車型皆進入小改款階段。圖為N Line車型。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 Fastback。圖為N Line車型。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 Fastback。圖為N Line車型。 摘自Hyundai

自2016年初公開的第三代Hyundai i30,隨著時間的流逝也到了小改款週期,原廠在26日於官方新聞網上首度曝光小改款Hyundai i30的相關資訊,相對其餘已改款的Hyundai車型,小改款i30的臉孔變化只能說是小菜一疊!

小改款Hyundai i30提前於官方新聞網上登場。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30提前於官方新聞網上登場。 摘自Hyundai

同時擁有Hatchback、Fastback與Wagon等三種車型的Hyundai i30,透過小改款階段讓裡外都變得更為精進。首先,外觀的部分雖未與品牌其餘車款變化那般明顯,但換上全新V字型LED頭燈、更為纖細的LED頭燈組、燈組造型更換過的尾燈、改善空氣力學的保桿造型等,仍可看出小改款Hyundai i30的「變臉」。

三種車型的車身尺碼也未有變化,維持車長4,340mm (Fastback為4,455mm、Wagon為4,585mm)、車寬1,795mm、車高1,455mm (Fastback為1,425mm、Wagon為1,475mm)、軸距2,650mm的身材,鋁圈部分則可選擇16吋或17吋的尺碼。

小改款Hyundai i30 Fastback。圖為N Line車型。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 Fastback。圖為N Line車型。 摘自Hyundai

而源自於N Performance性能車系的N Line運動化車型,除了在Hatchback與Fastback兩車型上仍有配置外,Hyundai亦首度針對Wagon旅行車新增外型更帥氣動感的N Line車型,而三款N Line車型皆可選擇17吋或18吋的鋁圈,搭配全新蜂巢型燻黑水箱護罩與單邊雙出圓形排氣尾管 (Fastback車型為單出尾管),並提供1.5升T-GDi汽油及1.6升CRDi柴油等兩種動力車型。

小改款Hyundai i30 Hatchback。圖為N Line車型。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 Hatchback。圖為N Line車型。 摘自Hyundai

提到動力,這可是小改款Hyundai i30的重點之一!初期公開的動力編成共有六種可選擇,包括全新亮相的1.5升DPi四缸汽油引擎,搭配六速手排變速箱,最大馬力可輸出108hp/14.7kgm。

小改款Hyundai i30 Hatchback。圖為N Line車型。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 Hatchback。圖為N Line車型。 摘自Hyundai

此外,小改款i30還有三種汽油動力可選擇,包括1.0升T-GDi直列三缸渦輪增壓引擎,以及1.5升T-GDi直列四缸渦輪增壓引擎。其中,如同先期已公布大改款第三代小車i20,小改款i30也跟上腳步配置了全新48V輕油電混合動力,並分別使用於1.0升T-GDi與1.5升T-GDi動力車型上。

小改款Hyundai i30 Wagon。圖為N Line車型。這也是i30旅行車首度擁有N Line車型。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 Wagon。圖為N Line車型。這也是i30旅行車首度擁有N Line車型。 摘自Hyundai

單純僅是汽油動力的1.0升T-GDi引擎,可選擇搭配六速手排或七速DCT雙離合器變速箱,最大馬力擁有118hp/17.5kgm;而有了48V輕油電動力加持後的1.0升T-GDi與1.5升T-GDi,兩具引擎皆搭配全新六速iMT智能手排變速箱或七速DCT雙離合器變速箱,最大馬力分別為118hp/17.4kgm、158hp/25.8kgm,其中,1.5升T-GDi車型零百加速僅需8.4秒就能完成 (7速DCT車型為8.6秒)。

小改款Hyundai i30 在1.5升T-GDi與1.6升CRDi兩種車型中,新增了48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統,而N Line車型所搭配的動力就是這兩具引擎。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 在1.5升T-GDi與1.6升CRDi兩種車型中,新增了48V Mild-Hybrid輕油電混合動力系統,而N Line車型所搭配的動力就是這兩具引擎。 摘自Hyundai

除了汽油車型外,小改款Hyundai i30也推出了兩款柴油動力,分別為1.6升CRDi四缸渦輪柴油引擎與配置48V Mild-Hybrid的1.6升CRDi,兩種柴油動力車型最大馬力113hp、134hp,峰值扭力在搭配六速iMT智能手排變速箱後為28.6kgm,但若配置七速DCT雙離合器後則增進為30.6kgm、32.6kgm (此為48V輕油電柴油車型)。

小改款Hyundai i30 所配置的1.6升CRDi四缸渦輪增壓引擎,在48V Mild-Hybrid的配置與否,及所選擇的變速箱不同之下,也會有不一樣的動力輸出。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 所配置的1.6升CRDi四缸渦輪增壓引擎,在48V Mild-Hybrid的配置與否,及所選擇的變速箱不同之下,也會有不一樣的動力輸出。 摘自Hyundai

另外,小改款Hyunda i30內裝配置未有太大的改變,僅換上了全新7吋數位儀表與10.25吋中控台螢幕 (車內也配置了手機無線充電板),但值得一提的是,小改款i30將於今年夏季開始提供手機無線連接功能,代表以後駕駛或乘客想使用Android Auto或Apple CarPlay可以不需使用充電線了!

小改款Hyundai i30內裝僅作了小幅更動。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30內裝僅作了小幅更動。 摘自Hyundai

在安全配備部分,小改款i30亦導入了最新的Hyundai SmartStream,包括FCA前方碰撞預警系統含行人與單車騎士偵測、RCA後方碰撞預防警示、LVDA前方車輛駛離警示、BCA盲區碰撞預防警示系統、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、DAW駕駛疲勞偵測系統、HBA智能遠光燈、ISLW智能速限輔助系統等。

小改款Hyundai i30 Fastback將於今年夏季提供手機無線連接Android Auto、Apple CarPlay的功能。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 Fastback將於今年夏季提供手機無線連接Android Auto、Apple CarPlay的功能。 摘自Hyundai

目前因為新冠肺炎的疫情大幅在歐洲擴散,日前瑞士也證實了首名的確診者,讓下周就要展開的日內瓦車展如臨大敵,而相關單位已表示將會如期開展,不過若疫情影響範圍又擴大的話,車展可能會提前收官。至於小改款Hyundai i30 Hatchback、Fastback、Wagon與第三代i20雖然確定將於日內瓦車展中發表,但先前有韓媒報導,Hyundai恐怕因為韓國疫情失控而臨時退出此次參展,不過目前尚未有官方消息證實。

小改款Hyundai i30 若無意外,理應會參與2020日內瓦車展。 摘自Hyundai
小改款Hyundai i30 若無意外,理應會參與2020日內瓦車展。 摘自Hyundai

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