新車型直接向休旅靠攏!小改款Suzuki Ignis日本亮相

Suzuki Ignis於日本率先推出小改款車型。 圖/Suzuki提供
Suzuki Ignis於日本率先推出小改款車型。 圖/Suzuki提供

專司都會小車的日本Suzuki汽車,於2015年10月日本東京車展推出全新第二代Ignis多功能車,車型維持過往Suzuki Ignis超短節的身段之外,獨特的外觀造型設計也成為路上亮點。日本則率先在今年2月推出小改款車型,透過細部調整與加強配備並新增MF車型後,使Suzuki Ignis更具有休旅格調。

透過細部調整與加強配備並新增MF車型(右),使Suzuki Ignis更具有休旅...
透過細部調整與加強配備並新增MF車型(右),使Suzuki Ignis更具有休旅格調。 圖/Suzuki提供

日規小改款Suzuki Ignis著重在細節調整,例如換上新式方形柵欄水箱護罩,內裝導入蒙皮包覆座椅與儀表臺,再透過下中控台與內車門把手的藍/槍色飾板來增加視覺效果。重點在於,日規Suzuki Ignis新增MF車型,不僅有專屬設計的前/後保桿、輪拱黑色防刮材質再搭配車頂行李箱架,展現濃厚的休旅氣息。

車頭換上新式方形柵欄水箱護罩,內裝導入蒙皮包覆座椅與儀表臺,再透過下中控台與內車...
車頭換上新式方形柵欄水箱護罩,內裝導入蒙皮包覆座椅與儀表臺,再透過下中控台與內車門把手的藍/槍色飾板來增加年輕視覺效果。 圖/Suzuki提供
日規Suzuki Ignis新增MF車型,外觀有專屬前/後保桿、輪拱黑色防刮材質...
日規Suzuki Ignis新增MF車型,外觀有專屬前/後保桿、輪拱黑色防刮材質與車頂行李箱架,展現濃厚的休旅氣息。 圖/Suzuki提供

日規小改款Suzuki Ignis依舊維持長3,700mm、寬1,660mm、高1,605mm、軸距2,435mm的尺碼設定並有著180mm底盤離地高度。與台灣市場銷售車型不同的是,日規Suzuki Ignis全面標配輕度複合動力系統,透過ISG(啟動馬達整合發電機)與鋰離子電池提升燃油效率,使日規Suzuki Ignis擁有最佳19.8km/L平均油耗表現。

日規小改款Suzuki Ignis維持長3,700mm、寬1,660mm、高1,...
日規小改款Suzuki Ignis維持長3,700mm、寬1,660mm、高1,605mm、軸距2,435mm的尺碼設定,底盤離地高度為180mm。 圖/Suzuki提供

日規Suzuki Ignis小改款後動力依舊來自原廠代號K12C、排氣量1,242cc.c、直列四缸、自然進氣汽油引擎,可提供91ps最大馬力與12.0kgm峰值扭力(ISG系統額外提供3.1ps、5.1kgm輔助)並搭配CVT無段變速系統。日本銷售的Suzuki Ignis除有前輪驅動車型之外,也能額外選擇4WD全時四輪驅動車型。

日規Suzuki Ignis動力搭載1.2L自然進氣汽油引擎,可提供91ps最大...
日規Suzuki Ignis動力搭載1.2L自然進氣汽油引擎,可提供91ps最大馬力與12.0kgm峰值扭力並搭配CVT無段變速系統。除前輪驅動車型外,也能額外選擇4WD全時四輪驅動車型。 圖/Suzuki提供

行車安全防護方面,日規Suzuki Ignis全面標配Suzuki Safety Support系統(Suzuki Ignis Hybrid MG車型可不選),包括Dual Sensor Brake Support雙感知器煞車輔助、油門誤踩抑制、前方車輛移動警示、車道偏移/飄移警示等系統並可額外選擇環景顯示系統。期望未來導入台灣市場的小改款Suzuki Ignis也能同步跟進。

日規Suzuki Ignis標配Suzuki Safety Support系統,...
日規Suzuki Ignis標配Suzuki Safety Support系統,包含Dual Sensor Brake Support雙感知器煞車輔助、油門誤踩抑制、前方車輛移動警示、車道偏移/飄移警示等系統。 圖/Suzuki提供

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