2019是跑旅年! BMW、Mercedes-Benz、Audi、Porsche都有新作品!

德國豪華品牌不約而同的在2019年推出全新Coupe-SUV。 圖/各車廠提供

目前市面上最夯的車型仍屬休旅車,且為了迎合消費者各層面的胃口,車商還在近年內推出了各式各樣的休旅車型,諸如跨界休旅、敞篷休旅等。而休旅車究竟有多熱賣呢?參照BMW提供的2019年總銷售報告,去年BMW X Series一共賣破了95萬輛,不僅達到歷史新高,同時BMW的休旅車型還占了品牌去年總銷量的44.2%!

BMW X Series休旅車系在去年共售出超過95萬輛。 圖/各車廠提供
BMW X Series休旅車系在去年共售出超過95萬輛。 圖/各車廠提供

另外,在去年各車廠所發表的新車陣容中,除了有著多到數不清的電動車外,休旅車型中有著Coupe-SUV之稱的跑格休旅,於去年更是有著重量級明星的到來,包括德國三大豪華車商與Porsche,都有著各自的新作品。

(車款以品牌字母作排序)

Audi Q3 Sportback、RS Q3 Sportback

一度盛傳車名為「Q4」的Q3 Sportback,在去年七月底亮相後粉碎了這項傳言。以現行第二代Audi Q3作為建構基礎,在品牌僅有Q8一輛身形頗大的跑旅來說,Q3 Sportback的加入勢必能夠提升Audi Q Family休旅銷量。

Audi Q3 Sportback。 摘自Audi
Audi Q3 Sportback。 摘自Audi

Audi Q3 Sportback車長4,500mm、車寬1,843mm、車高1,567mm,軸距與Q3相同維2,680mm,而Audi這款全新跑旅因為有著更為低趴的造型,讓他看來比起Q3更具運動化風格。

Audi Q3 Sportback。 摘自Audi
Audi Q3 Sportback。 摘自Audi

動力部分,Audi Q3 Sportback提供了35 TDI柴油與45 TFSI汽油兩種動力車型。35 TDI S tronic搭載2.0升TDI四缸渦輪柴油引擎,搭配七速S tronic雙離合器變速箱,最大馬力可輸出147hp/34.7kgm。

Audi Q3 Sportback。 摘自Audi
Audi Q3 Sportback。 摘自Audi

至於45 TFSI quattro S tronic,則是搭載2.0升TFSI渦輪增壓汽油引擎,搭配七速S tronic雙離合器變速箱與quattro全時四輪驅動系統,最大馬力可輸出227hp/35.7kgm。

Audi Q3 Sportback。 摘自Audi
Audi Q3 Sportback。 摘自Audi

另外,九月底初公開的RS Q3 Sportback除了外型更加激進且靠攏運動個性外,動力系統也採用了屢獲國際年度引擎殊榮的2.5TFSI五缸引擎,搭配七速S tronic雙離合器變速箱,配置quattro全時四輪驅動系統,最大馬力可輸出400hp/48.9kgm,零百加速更僅需4.5秒內完成,極速則可達到250km/h。

全新Audi RS Q3 Sportback。 摘自Audi
全新Audi RS Q3 Sportback。 摘自Audi

【車款詳細介紹】
全新Audi Q3 Sportback →https://pse.is/PQCRS
Audi RS Q3、RS Q3 Sportback→https://pse.is/MBF59

●Audi RS Q8

除了Q3 Sportback,Audi在2019年還發表了品牌目前最強休旅、同時也是跑旅身分的全新RS Q8!而RS Q8同時亦是Audi去年所推出的六款RS新作之一。

Audi RS Q8。 摘自Audi
Audi RS Q8。 摘自Audi

Audi RS Q8搭載了與新世代RS 6 Avant相同的4.0升雙渦輪增壓V8引擎,搭配八速Tiptronic變速箱與quattro四輪傳動系統,最大馬力可爆發出592hp/81.6kgm,零百加速僅需3.8秒就能完成,若是加速至200km/h也只要13.7秒,這些數字看起來似乎有點難懂,但參照同集團Lamborghini Urus的表現,Audi RS Q8加速至200km/h也才比他慢了0.9秒!

Audi RS Q8。 摘自Audi
Audi RS Q8。 摘自Audi

更值得一提的是,Audi RS Q8在發表前就已在紐柏林賽道創下新紀錄,以單圈7分42秒253的成績擊敗「前任」最速王Mercedes-AMG GLC 63 S的7分49秒369,成為紐柏林最速SUV的新任冠軍!

Audi RS Q8。 摘自Audi
Audi RS Q8。 摘自Audi

【車款詳細介紹】
Audi RS Q8→https://pse.is/PMJYS

BMW X6 (G06)

雖然2019年BMW所發表的新世代車款沒有2018年多,但自家的X系列在第三代X6正式發表後,象徵著BMW X Series已經全數更新完畢。而有著跑旅始祖之稱的X6,在G06世代又比F16時期來得更大台,車長4,935mm、車寬2,004mm、車高1,696mm,至於軸距則因車長拉長的關係增加到了2,975mm。

BMW X6。 摘自BMW
BMW X6。 摘自BMW

新世代BMW X6動力配置包括了xDrvie40i、xDrvie30d、M50d、M50i等兩種汽油與兩種柴油車型,而國內總代理汎德汽車也在去年12月初正式在台發表了第三代X6,初期僅先提供xDrvie40i與M50i兩種動力車型。

BMW X6。 摘自BMW
BMW X6。 摘自BMW

X6 xDrive40i搭載3.0升TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎,搭配八速Steptronic手自排變速箱,最大馬力可輸出340hp/45.9kgm,零百加速為5.5秒,極速可達250km/h。台灣售價365萬元起,另有售價380萬起的xDrvie40i M Sport首發版。

BMW X6。 摘自BMW
BMW X6。 摘自BMW

至於隸屬M Performance車系的X6 M50i,則是搭載4.4升M Performance TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓汽油引擎,搭配八速Steptronic手自排變速箱,最大馬力可輸出530hp/76.5kgm,零百加速為4.3秒,極速可達250km/h。台灣售價為560萬元起。

BMW X6。 摘自BMW
BMW X6。 摘自BMW

【車款詳細介紹】
第三代BMW X6正式發表→https://pse.is/LGVZV
第三代BMW X6台灣上市→https://pse.is/PMJWG

●Mercedes-Benz GLE Coupé

身為BMW X6最直接對手的Mercedes-Benz GLE Coupe,也不約而同的在2019年八月底發表了新世代車型,並同時揭露了全新Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe。

新世代Mercedes-Benz GLE Coupe與Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe。 摘自Mercedes-Benz
新世代Mercedes-Benz GLE Coupe與Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe。 摘自Mercedes-Benz

雖然外觀仍為帥氣的Coupe-SUV,但新世代GLE的造型變化上就沒有X6來得太多,最主要的改變即是車尾,類使箭矢造型的尾燈搭配幾何圖案的圓圈線條,並取消上一世代橫跨兩側尾燈的鍍鉻飾條,簡單俐落的設計呈現了一張清新的臉孔。

新世代Mercedes-Benz GLE Coupe。圖為AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe。 摘自Mercedes-Benz
新世代Mercedes-Benz GLE Coupe。圖為AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe。 摘自Mercedes-Benz

新世代Mercedes-Benz GLE Coupe提供了兩具柴油與一具汽油動力,柴油部分為搭載3.0升直列六缸渦輪增壓柴油引擎並配置9G-TRONIC變速箱的GLE 350 d 4MATIC (最大馬力為272hp/61.2kgm) 與GLE 400 d 4MATIC (最大馬力為330hp/71.3kgm)。

新世代Mercedes-Benz GLE Coupe車長4,939mm、車寬2,010mm、車高1,712mm、軸距2,935mm,圖為GLE 400 d 4MATIC Coupe。 摘自Mercedes-Benz
新世代Mercedes-Benz GLE Coupe車長4,939mm、車寬2,010mm、車高1,712mm、軸距2,935mm,圖為GLE 400 d 4MATIC Coupe。 摘自Mercedes-Benz

至於汽油動力,其實就是搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎並結合48V EQ Boost電動馬達的Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe,搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速手自排變速箱,最大馬力可輸出435hp/53kgm。

圖為Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe。 摘自Mercedes-Benz
圖為Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ Coupe。 摘自Mercedes-Benz

【車款詳細介紹】
Mercedes-Benz GLE Coupé發表→https://pse.is/NDGNV

●Porsche Cayenne Coupe

最會賣休旅車的跑車品牌Porsche,在2019年三月推出了品牌第三款休旅,同時也是款全新跑格休旅的Cayenne Coupe,而台灣保時捷手腳之快地將這款全新Coupe-SUV於八月登台開賣,上市初期引進Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe和Cayenne Turbo Coupe等三款車型,國內售價分別為368萬、485萬以及703萬元起。

保時捷Cayenne Coupe不僅是品牌第三款休旅車,也是款跑格更強烈的運動型多功能車款。 記者張振群/攝影
保時捷Cayenne Coupe不僅是品牌第三款休旅車,也是款跑格更強烈的運動型多功能車款。 記者張振群/攝影

由於跑旅的身分,也讓Cayenne Coupe與標準版Cayenne尺碼不同,Porsche Cayenne Coupe車長4,931mm、車寬2,194mm、車高1,676mm、軸距為2,895mm;Porsche Cayenne Turbo Coupe則比標準版車型再長一點,車身尺碼為車長4,939mm、車寬2,194mm、車高1,653mm、軸距同為2,895mm。

已經發表的保時捷Cayenne Coupe跑車休旅,繳出8.4km/L(Turbo)、9.8km/L(Coupe)油耗成績。 圖/Porsche提供
已經發表的保時捷Cayenne Coupe跑車休旅,繳出8.4km/L(Turbo)、9.8km/L(Coupe)油耗成績。 圖/Porsche提供

國內販售的三種車型,其所配置之動力皆有所不同,搭載3.0升V6渦輪增壓引擎的Cayenne Coupe擁有最大馬力340hp/45.9km、配置2.9升V6雙渦輪增壓引擎的Cayenne S Coupe則擁有最大馬力440hp/56.1kgm,至於性能最猛烈的Cayenne Turbo Coupe則是搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力可爆發出550hp/78.6kgm。

Cayenne Coupe的前擋風玻璃與A柱較Cayenne 車款扁平;新設計的後車門與後葉子板使車身再加寬18mm,創造更壯碩寬扁的視覺效果。 記者張振群/攝影
Cayenne Coupe的前擋風玻璃與A柱較Cayenne 車款扁平;新設計的後車門與後葉子板使車身再加寬18mm,創造更壯碩寬扁的視覺效果。 記者張振群/攝影

另外,這款全新跑旅最特別的地方是品牌首款搭載主動式車頂擾流板的SUV,不僅性能更上層樓的Cayenne Coupe Turbo有此配備,標準版Cayenne Coupe亦擁有這項配置,這組尾翼會於車輛時速達到90km/h以上時延展135mm,並與保時捷主動式空氣力學套件 (PAA系統) 共同作動以增加後軸下壓力。

每輛Porsche Cayenne Coupe都將保時捷主動式空氣力學套件(PAA)中的主動式車頂擾流板列為標配,於時速90km/h以上延展135mm。 圖/Porsche提供
每輛Porsche Cayenne Coupe都將保時捷主動式空氣力學套件(PAA)中的主動式車頂擾流板列為標配,於時速90km/h以上延展135mm。 圖/Porsche提供

【車款詳細介紹】
Porsche Cayenne Coupe國內發表→https://pse.is/PHPQ7

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