對於BMW的歷史演進有深入了解的車迷朋友而言,應該知道BMW在1955年推出了一款名為Isetta的迷你微型車,在二戰後的德國掀起一股風潮,如今Isetta不僅是收藏家找尋的目標之一,位於德國慕尼黑的BMW Welt也提供館內專人駕駛試乘的體驗服務。
其實Isetta並不是BMW推出的專屬車款,而是由義大利車廠Iso SpA所設計,擁有如雞蛋一樣的橢圓身形,以及如水滴般的車窗造型,因此也有著「bubble car」的稱號。在Isetta流行時期,一共有四家廠商生產此類車輛,並分別在阿根廷、西班牙、比利時、法國、巴西、德國與英國等國家銷售。在沈寂了數十年之後,Isetta似乎要東山再起,2018年,提供共享交通服務的瑞士廠商Micro Mobility Systems就發布訊息,要推出新的Isetta,將以純電形式作為動力來源,並將其命名為Microlino。
而在今年,又有另一家德國車廠Artega同樣推出純電驅動的Karo-Isetta,這也是從製造跑車起家的Artega欲轉型的首輛作品。根據Artega公布的消息,Karo-Isetta擁有兩種車型等級、六種車色與兩種內裝鋪陳可供選擇,全車所有燈具組也都使用了LED光源。德國本土將於2020年1月開始接單,預計4月就能第一批交車,並且開放試乘。該車擁有200km的續航力,極速可達90km/h,最大載重為200kg,售價從17,995歐元(約新台幣61萬元)起跳,訂車時須先支付2,500歐元的訂金,以防客戶棄單。
有趣的是,Micro Mobility Systems與Artega也因為設計專利權的關係,鬧上法院打公司,幸好後來達成合議,兩款車將會一前一後在市場中亮相。Micro Mobility Systems表示,他們已經收到了16,000張訂單,最快預計在2021年正式量產。
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