近年來各國的車輛環保法規越來越嚴苛，各家車廠便開始推出小排氣量渦輪引擎，以及各種不同形式的油電引擎，作為市場銷售應對，而原本使用於高動力車款的引擎也不得不下台一鞠躬。
德國豪華車廠BMW，最近正式宣佈了旗下兩款引擎的終止使用。根據外媒Auto News Europe的消息，BMW的研發總監Klaus Froehlich受訪時表示，現行搭載於750d、M550d的直列六缸四渦輪柴油引擎、M760Li的V12引擎、甚至是Mini Cooper D使用的1.5L三缸柴油引擎，在不久的將來都會被淘汰。擁有400hp最大馬力輸出的3.0L六缸四渦輪柴油引擎，被視為是BMW尖端科技的結晶之一，但在後續維護以及未來開發，無論是成本上來是技術上，都超過了BMW所能負擔的範圍。
至於V12引擎除了法規議題外，市場規模經濟也是最主要的停售理由。「一年僅生產千餘部的引擎，除了有未來的收益問題，還必須面對每年應對環保法規所需的對應修改成本，因此我們並不看好其後續發展。」Klaus Froehlich表示。目前BMW計劃於2023年，也就是現行M760Li車款改朝換代之時，將V12引擎正式寫入歷史，而後續的7系列旗艦車款預期將採用V8雙渦輪增壓引擎作為替代。
就BMW自己的說法，目前其實連V8引擎都不見得能構成足夠支撐的商業利益，特別是該廠已開發出擁有600hp最大馬力的六缸渦輪油電引擎。不過另一方面BMW也宣稱不會太快將燃油引擎全面捨棄，預計要到20年後才會完全停售柴油引擎，停售汽油引擎則是要到30年後才會實現。
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