全球2019年汽車銷量將萎縮4% 為金融海嘯以來最慘

中國大陸及印度車市下滑,導致全球車市萎縮。 圖/Volvo Cars提供
中國大陸及印度車市下滑,導致全球車市萎縮。 圖/Volvo Cars提供

最新數據顯示,2019年全球新車銷量將比2018年減少約4%,為金融海嘯以來最大減幅,主因為中國大陸及印度經濟放緩,拖累全球車市。

根據4日公布的數據,在全球主要車市中,2019年1月至11月包括商用車在內的全球汽車銷量為7,260萬輛,比2018年同期減少4%,據此推估,2019年全年的新車銷量為9,100萬輛。

受全球最大車市中國大陸及第四大車市印度拖累,全球汽車市場將連續第二年萎縮,且2019年減幅達4%,超過2018年的0.6%跌幅。以往帶動車市的開發中國家,由於其經濟持續放緩,促使汽車業整併,升高業界裁員的可能性。

全球車市萎縮的主因為中國大陸車市走軟。大陸經濟成長放緩,部分原因是與美國陷入貿易戰,使大陸薪資下滑,民眾擔憂工作不保,進而降低買新車的意願。

大陸2019年1至11月汽車銷售比前一年下滑9%,全年料將下降8%至9%。大陸車市競爭加劇,當地低價車款銷量也暴跌。通用汽車在內的美國汽車製造商在大陸舉步維艱,日本鈴木汽車也已退出大陸市場;法國標緻雪鐵龍集團(PSA)也正尋找買家,出清在大陸的合資公司長安標緻雪鐵龍持有的50%股權。

印度2019年頭11個月的汽車銷售降至351萬輛,比2018年同期下滑約14%,可能出現五年來的首度萎縮。非銀行金融機構減少放款,衝擊印度汽車銷售。

中國大陸及印度車市下滑,導致全球車市萎縮。美聯社。
中國大陸及印度車市下滑,導致全球車市萎縮。美聯社。

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