Tesla Model 3可能導入100kWh電池與Ludicrous駕駛模式
美國Tesla旗下的入門電動房車Model 3持續在全球各大市場創下優異的銷售數字。除了高人氣的銷量讓傳統內燃機對手緊張之外，Model 3的操控與加速性能同樣也緊咬著高性能跑車。為了讓Model 3更具競爭力，外傳該車款將於近期導入100kWh電池組以及高階Tesla車款(例如Tesla Model S Performance)才有的Ludicrous最強加速模式。
Twitter用戶greentheonly最近在瀏覽Tesla特斯拉Model 3更新源代碼時發現了100kWh電池組以及Ludicrous模式選項。如果Tesla Model 3真的同時獲得這兩項升級，它將可能成為Tesla特斯拉最快的量產車款(直到新世代Roadster出現)。
搭載75kWh電池組的Model 3 Performance是目前性能最強的頂規Tesla Model 3車款。未來導入100kWh電池組的話，電池容量將增加33.3％。由於Model 3的軸距比目前配備100kWh電池的Model S和Model X都短，因此Tesla特斯拉應該不會將相同電池組移植到Model 3上，而是換上能量密度更高的新電池。
開過Model 3 Performance的朋友都對它的加速性能讚不絕口，3.4秒就能從靜止加速至每小時100公里，這樣的爆發力確實驚人。外傳Model 3 Performance車主還可花2,000美元(約6萬元新台幣)升級軟體，讓車輛的0至每小時100公里加速時間縮至3.0秒內。如果真的獲得100kWh電池組與Ludicrous模式的加持，Model 3可能不到2.5秒就能衝過每小時100公里。
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Model 3
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