竟比RAV4 Hybrid還省油!全新Ford Escape Hybrid油耗數據出爐

全新Ford Escape備妥多種節能動力可選,Hybrid複合動力系統美規油耗日前出爐。 圖/Ford提供

全新世代Ford Escape(台灣、歐洲市場稱Kuga)於今年4月正式發表,除外觀設計朝向運動休旅看齊外,動力則是這次大改款Ford Escape的重點所在,除了有品牌最知名的EcoBoost渦輪增壓引擎,更備妥Hybrid複合動力、Plug-In Hybrid插電式複合動力等系統,滿足排汙規範較嚴苛的市場銷售需求。

大改款Ford Escape提供EcoBoost渦輪增壓引擎、Hybrid複合動力以及Plug-In Hybrid插電式複合動力等,滿足排汙規範較嚴苛的市場銷售需求。 圖/Ford提供
大改款Ford Escape提供EcoBoost渦輪增壓引擎、Hybrid複合動力以及Plug-In Hybrid插電式複合動力等,滿足排汙規範較嚴苛的市場銷售需求。 圖/Ford提供

美國環境保護署EPA(U.S Environmental Protection Agency)日前公布新世代Ford Escape Hybrid的油耗測試成績。前輪驅動車型可跑出市區18.6km/L、高速15.6km/L、平均17.3km/L的測試成績。相比最熱賣的競爭對手Toyota RAV4 Hybrid市區17.3km/L、高速16.0km/L、平均16.9km/L油耗數據還要更省。

新世代Ford Escape Hybrid前輪驅動車型可跑出市區18.6km/L、高速15.6km/L、平均17.3km/L的測試成績。 圖/Ford提供
新世代Ford Escape Hybrid前輪驅動車型可跑出市區18.6km/L、高速15.6km/L、平均17.3km/L的測試成績。 圖/Ford提供

Toyota RAV4 Hybrid美國EPA數據則為市區17.3km/L、高速16.0km/L、平均16.9km/L。 圖/Toyota提供
Toyota RAV4 Hybrid美國EPA數據則為市區17.3km/L、高速16.0km/L、平均16.9km/L。 圖/Toyota提供

雖然Toyota RAV4 Hybrid為四驅車型,不過美規都已經是後軸電動馬達輔助的AWD-i設置,多數情況下也都採用前輪驅動。至於仍具備中央傳動軸傳輸的Ford Escape Hybrid AWD車型,在美國EPA測試下則具備市區18.1km/L、高速15.6km/L、平均16.9km/L油耗成績,整體表現也沒有比前輪驅動車型差太多。

Ford Escape Hybrid AWD於EPA測試下則具備市區18.1km/L、高速15.6km/L、平均16.9km/L油耗成績。 圖/Ford提供
Ford Escape Hybrid AWD於EPA測試下則具備市區18.1km/L、高速15.6km/L、平均16.9km/L油耗成績。 圖/Ford提供

Ford Escape Hybrid動力來自一具2.5L Atkinson自然進氣汽油引擎,搭配88kW電動馬達與eCVT無段變速系統所構成,不僅可提供馬力200hp、扭力21.4kgm綜效輸出,還具備純電行駛效能且最高時速可達136km/h。至於更省油、純電行駛距離更遠的Ford Escape Plug-In Hybrid則預計在2020年春季推出,屆時也才會公布油耗數據。

更省油且純電行駛距離更遠的Ford Escape Plug-In Hybrid預計在2020年春季推出,屆時也才會公布油耗數據。 圖/Ford提供
更省油且純電行駛距離更遠的Ford Escape Plug-In Hybrid預計在2020年春季推出,屆時也才會公布油耗數據。 圖/Ford提供

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