獲得迴響和銷售佳績後 已經沒有人可以阻止BMW的大鼻孔了!

這也延續到BMW Concept 4的設計，並且似乎將被應用到新的BMW 4系列、M4和M3。當然並非所有人都對這些樣式變化感到滿意，但BMW一直在捍衛新的設計方向，堅持認為設計語言需要不斷發展以保持競爭力。

BMW產品負責人Peter Henrich在接受外媒Autocar的最新採訪時表示，他確信由設計總監Adrian van Hooydonk領導之下，BMW大膽的造型方向是正確的選擇。儘管受到了一些抵制，但從客戶數據資料也顯示出新樣式廣受歡迎。

Henrich說，「這對成功至關重要。」，他認為BMW的客戶要求很高。他們想表達一些東西，而不懼怕具有強大字符的車輛。因此，它們決定更加集中於強大字符和大膽的設計。

Henrich說，與Adrian van Hooydonk一起設計的團隊在設計和定義角色方面做得非常出色。收到的反饋非常積極。當首次展示X7時，總是會聽到人們問：雙腎型水箱護罩有多大？這是從來沒有從客戶端取得的反應，而這樣的反應也帶來巨大的成功，X7推出後很快就達到售罄，人們都喜歡它。總是有人特別在尋找關鍵的東西而又害怕新的東西。但是我們非常自信，將會繼續保持下去。

但是，這種大膽的設計方向是否會延續到5系列等其他較為保守設計的車款上頭呢？ Henrich認為，每個車型都必須有自己獨特的特徵，這一點很重要。每輛車都有自己的定位。在開發的早期階段，我們坐下來（產品，設計和工程），確定角色和位置，有些車款就應該更外向，更大膽，因為它們傳遞的訊息及意涵不同。