Gordon Murray Automotive汽車公司正式公佈了T.50超級跑車的首張原廠車尾圖片。這輛稱為正宗McLaren F1經典超跑的後繼車款希望能展現出最先進科技、最強空氣力學效能並能合法開上路。
Gordon Murray Automotive發布的T.50超級跑的原廠車尾圖片可清楚看見其車款最大亮點之一的氣流管理系統。此配備利用直徑400mm的電子風扇(轉速可達8,000轉)將車身底部的氣流從車尾排出，提升車輛的貼地性。氣流管理系統擁有 Auto、Braking、High Downforce、Streamline、Vmax以及Test等共6種模式。
在High-Downforce模式之下，氣流管理系統可提升30%的下壓力，而Streamline模式則可將低10％的風阻力。最終市售版T.50擁有的6種不同空氣力學模式能讓駕駛能依造路況或不同需求，進行切換。而當V-Max模式開啟時，T.50的48V系統將提供車輛額外的動力，讓最大馬力提升至700匹的水準。
除了擁有頂級超跑的強勁動力之外，Gordon Murray T.50還將擁有比Suzuki Swift Sport小鋼炮還要輕的980公斤車身重量！ T.50超跑要讓駕駛感受到最原始與直接的駕馭樂趣，它還將搭載全球轉速最高的市售車引擎。這具轉速最高可拉到12,100轉的3.9升Cosworth V12可爆發出650匹最大馬力與45.89公斤米巔峰值扭力輸出。
Gordon Murray T.50超跑還將擁有Gordon Murray當年替McLaren F1設計的經典三人座設定(駕駛座位在中央)並搭載最熱血的6速手排變速箱系統。
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