為大改款登場前暖身!賓士W222世代S-Class德國累積生產50萬輛

現行W222世代賓士S-Class旗艦房車已經問世6年多,大改款車型也即將登場。 圖/Mercedes-Benz提供

身為全球豪華旗艦大型房車標竿的賓士(Mercedes-Benz)S-Class,現行第六世代(原廠代號W222)自2013年問世至今已在市場銷售超過6個年頭,為持續引領豪華旗艦大型房車地位,大改款賓士S-Class偽裝測試車也已經現身,外媒預估2020年就會發表上市。在此之前,德國原廠先以現行款傲人的產量消息暖身。

外媒預估大改款賓士S-Class於2020年就會發表上市。在此之前,原廠先以現行款傲人的產量消息暖身。 圖/Mercedes-Benz提供
外媒預估大改款賓士S-Class於2020年就會發表上市。在此之前,原廠先以現行款傲人的產量消息暖身。 圖/Mercedes-Benz提供

為提供最佳的車輛生產品質,賓士W222世代S-Class問世後就由位於的德國Sindelfingen車輛基地負責組裝、生產。至2019年11月底,賓士表示S-Class豪華旗艦房車已經在德國Sindelfingen廠累積生產50萬輛規模。縱使德國Sindelfingen廠只是全球組裝賓士S-Class房車的據點之一,但這量產紀錄卻別具意義。

賓士慶賀S-Class豪華旗艦房車於德國Sindelfingen廠,累積生產50萬輛規模。 圖/Mercedes-Benz提供
賓士慶賀S-Class豪華旗艦房車於德國Sindelfingen廠,累積生產50萬輛規模。 圖/Mercedes-Benz提供

德國Sindelfingen廠不只是賓士汽車最先進的廠房之一,2017年更導入Industry 4.0(工業4.0)生產方針,提供靈活且高效的新車組裝模式,結合自動駕駛技術更能讓S-Class自動駛出生產線到達指定位置。這些不僅影響著未來汽車工業發展,也替未來新世代賓士S-Class豪華旗艦房車做足完善的前置準備。

身為全球大型旗艦房車重要車款,賓士S-Class也導入多種數位化生產模式,利用先進技術解決許多生產時會遭遇的問題外,生產人員也能透過即時更新的資訊,依據每個市場不同的規範進行調整。甚至藉由數位化優勢,客戶還能隨時追蹤車輛的生產狀態,解決客製化套件或獨特配備的生產組裝速度。

賓士S-Class導入多種數位化生產模式,產線人員也能透過即時更新的資訊,依據每個市場不同的規範進行調整,客戶也能隨時追蹤車輛的生產狀態。 圖/Mercedes-Benz提供
賓士S-Class導入多種數位化生產模式,產線人員也能透過即時更新的資訊,依據每個市場不同的規範進行調整,客戶也能隨時追蹤車輛的生產狀態。 圖/Mercedes-Benz提供

現行W222世代賓士S-Class於2013年發表時,許多專家就評為這是「世界上最好的汽車」,先進的技術與豪華的配備也讓賓士S-Class獲得無數獎項,更成為全球最暢銷的豪華房之一。自1951年賓士220車型問世以來,已經向全球市場累積交付約400萬輛的旗艦車款。其中,中國就佔總市場超過三分之一的銷售份額。

自1951年賓士220車型問世以來,已經向全球市場累積交付約400萬輛的旗艦車款。 圖/Mercedes-Benz提供
自1951年賓士220車型問世以來,已經向全球市場累積交付約400萬輛的旗艦車款。 圖/Mercedes-Benz提供

賓士

新平面曲軸V8進駐! Mercedes-AMG發表全新GLE與GLS 63車型

新平面曲軸V8進駐! Mercedes-AMG發表全新GLE與GLS 63車型

免費送你都養不起! AMG One小保養就破百萬新台幣

免費送你都養不起! AMG One小保養就破百萬新台幣

提前揭曉售價!新台幣 499 萬元起 全新 Mercedes-Benz S-Class 與 Mercedes-Maybach S-Class 開放預訂

提前揭曉售價!新台幣 499 萬元起 全新 Mercedes-Benz S-Class 與 Mercedes-Maybach S-Class 開放預訂

延伸閱讀

Nissan 發表聲明澄清停產傳聞 Altima 確認延續至 2027 年式

Nissan 發表聲明澄清停產傳聞 Altima 確認延續至 2027 年式

手排車對大腦健康有益 老派熱血車迷的堅持再添科學依據!

手排車對大腦健康有益 老派熱血車迷的堅持再添科學依據!

Tesla 登 6 月台灣新車進口銷售冠軍 全台充電優惠新制 最高可省 40% 充電費

Tesla 登 6 月台灣新車進口銷售冠軍 全台充電優惠新制 最高可省 40% 充電費

全新 Mazda CX-5 日本上市首月接單突破 1 萬張 超出原訂目標 5 倍

全新 Mazda CX-5 日本上市首月接單突破 1 萬張 超出原訂目標 5 倍

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅