有1.5L渦輪引擎還不夠!日規Honda Vezel再推Modulo X套件特仕車

維持Honda Vezel銷售熱度,日本再推Modulo X套件特仕車。 圖/Honda提供

日本Honda汽車旗下小型跨界休旅Vezel(北美、歐洲、台灣市場稱為HR-V),不僅去年推出小改款,還針對歐洲、日本等市場更追加動力更大的1.5L VTEC Turbo動力可選,並有著專屬運動懸吊加持。但對於著重視覺系的買家還不夠,日本市場日前宣布再追加Vezel Modulo X與Vezel Hybrid Modulo X雙特仕車

小改款Honda Vezel(台灣市場稱為HR-V)針對歐洲、日本等市場已經追加動力更大的1.5L VTEC Turbo動力可選。 圖/Honda提供
小改款Honda Vezel(台灣市場稱為HR-V)針對歐洲、日本等市場已經追加動力更大的1.5L VTEC Turbo動力可選。 圖/Honda提供

對於Honda車迷來說,十分有個性的Modulo套件相信一定不會感到太陌生。這次在日本市場推出的Honda Vezel Modulo X特仕車,外觀風格幾乎煥然一新。不僅搭載專屬黑色水箱護罩、專屬前保桿造型、專屬下擾流版、專屬LED霧燈、專屬後下保桿、專屬後下分流器外,更搭配新樣式輪框(前驅車型為18吋、四驅車型為17吋)。

Honda Vezel Modulo X特仕車外觀搭載專屬黑色水箱護罩、前保桿造型、下擾流版、LED霧燈、後下保桿、後下分流器並搭配新樣式輪框(前驅車型為18吋、四驅車型為17吋)。 圖/Honda提供
Honda Vezel Modulo X特仕車外觀搭載專屬黑色水箱護罩、前保桿造型、下擾流版、LED霧燈、後下保桿、後下分流器並搭配新樣式輪框(前驅車型為18吋、四驅車型為17吋)。 圖/Honda提供

縱使日規Honda Vezel Touring已經針對動力換裝專屬運動化懸吊,不過Honda Vezel Modulo X特仕車仍換上Honda Access新開發的懸吊系統,來加強整體操控性。內裝方面日規Honda Vezel Modulo X特仕車導入專屬黑色飾板、前排雙色運動座椅(帶有Modulo X標誌,附有加熱功能)、皮革包覆後座椅以及帶有Modulo X標誌的地毯。

Honda Vezel Modulo X特仕車換上Honda Access新開發的懸吊系統,加強整體操控性。 圖/Honda提供
Honda Vezel Modulo X特仕車換上Honda Access新開發的懸吊系統,加強整體操控性。 圖/Honda提供

動力方面Honda Vezel Modulo X特仕車提供1.5L VTEC Turbo(172ps、22.4kgm)及1.5L i-VTEC i-DCD Hybrid複合動力(132ps、15.9kgm+29.5ps、16.3kgm)可選。除1.5L VTEC Turbo渦輪動力只有前輪驅動設定外,Honda Vezel Hybrid Modulo X則首度提供四驅車型可選,建議售價自3,528,800日元起(約台幣94萬),四驅車型為3,617,900日元(約台幣100.8萬)。

Honda Vezel Modulo X特仕車提供1.5L VTEC Turbo及1.5L i-VTEC i-DCD Hybrid複合動力兩種可選。 圖/Honda提供
Honda Vezel Modulo X特仕車提供1.5L VTEC Turbo及1.5L i-VTEC i-DCD Hybrid複合動力兩種可選。 圖/Honda提供

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