小改款就漲價?美規新年式Honda CR-V全渦輪動力正式開賣

小改款Honda CR-V率先在美國市場開賣,動力取消過往2.4L自然進氣選項。 圖/Honda提供

現行第五代Honda CR-V才於2016年10月亮相、2017年正式開賣,但因為休旅市場競爭激烈,消費者對於配備有更多要求,美規小改款Honda CR-V不僅提前在今年9月亮相,更趕緊在11月就開始販售。不過原先提及的CR-V Hybrid複合動力車型,則要等到明年初才能確認細節與售價,先開賣的則以燃油引擎為主。

美規Honda CR-V Hybrid要等到明年初才能確認細節與售價,先開賣的則以燃油引擎為主。 圖/Honda提供
美規Honda CR-V Hybrid要等到明年初才能確認細節與售價,先開賣的則以燃油引擎為主。 圖/Honda提供

美規小改款Honda CR-V最大的重點,就是取消原先LX車型的2.4L DOHC燃油直噴i-VTEC汽油引擎,全數改用1.5L VTEC Turbo渦輪增壓引擎。不過這也使美規Honda CR-V的基礎售價微幅調漲600美元(約台1.9幣元),起售價格自25,050美元起跳(約台幣76.2萬元,不含手續與運送費用)。

美規Honda CR-V的基礎售價微幅調漲600美元,起售價格自25,050美元(約台幣76.2萬元)起跳。 圖/Honda提供
美規Honda CR-V的基礎售價微幅調漲600美元,起售價格自25,050美元(約台幣76.2萬元)起跳。 圖/Honda提供

雖然價格小漲,不過美規小改款Honda CR-V全車型都將Honda SENSING安全主動防護系統列為標準配備,包含CMBS碰撞緩解煞車與FCW前方碰撞警示(附行人偵測)、RDM道路偏移抑制、LDW車道偏移警示、ACC主動式車距調節定速巡航以及LSF低速自動跟車等系統。BSI盲點偵測、後方車流警示系統與自動遠光燈調節則是列為選配。

美規小改款Honda CR-V全車型都將Honda SENSING安全主動防護系統列為標準配備。 圖/Honda提供
美規小改款Honda CR-V全車型都將Honda SENSING安全主動防護系統列為標準配備。 圖/Honda提供

美規小改款Honda CR-V動力統一搭載1.5L VTEC Turbo渦輪增壓汽油引擎,可提供190ps最大馬力與24.8kgm峰值扭力輸出並搭配CVT無段變速系統。前輪驅動車型可跑出12.7km/L最佳平均油耗成績(4WD車型為12.3km/L)。正因為全數改用渦輪引擎,相比過往入門車型的自然進氣引擎,不僅馬力更大、油耗表現也更好。

美規小改款Honda CR-V動力統一搭載1.5L VTEC Turbo渦輪增壓汽油引擎,可提供190ps最大馬力與24.8kgm峰值扭力。 圖/Honda提供
美規小改款Honda CR-V動力統一搭載1.5L VTEC Turbo渦輪增壓汽油引擎,可提供190ps最大馬力與24.8kgm峰值扭力。 圖/Honda提供

車頭是這次美規小改款Honda CR-V的重點,嶄新水箱護罩搭配新下氣霸造型、新式霧燈與左/右連貫式飾板,展現都會休旅的大器風範且還新增珍珠灰、輻射金屬紅以及愛琴海珍珠藍等新車色可搭配。外觀自EX、EX-L、Touring車型起新增圓形霧燈,車尾還多了燻黑尾燈與後深色玻璃,頂級Touring車型則是從17吋輪框升級至19吋。

小改款Honda CR-V具備嶄新水箱護罩,搭配新下氣霸造型、新式霧燈與左/右連貫式飾板,展現都會休旅的大器風範。 圖/Honda提供
小改款Honda CR-V具備嶄新水箱護罩,搭配新下氣霸造型、新式霧燈與左/右連貫式飾板,展現都會休旅的大器風範。 圖/Honda提供

內裝方面美規小改款Honda CR-V針對細節調整,主要讓駕駛能更就手調控與增加置物空間,自EX車型起配置7吋多功能顯示螢幕,支援Apple CarPlay、Android Auto等智慧型手機連結以及6具揚聲器音響系統,頂級車型Touring多了無線充電版、9具揚聲器的高級音響系統、加熱方向盤等實用配備。

美規小改款Honda CR-V針對細節調整,自EX車型起配置7吋多功能顯示螢幕,支援Apple CarPlay、Android Auto及6具揚聲器音響系統。 圖/Honda提供
美規小改款Honda CR-V針對細節調整,自EX車型起配置7吋多功能顯示螢幕,支援Apple CarPlay、Android Auto及6具揚聲器音響系統。 圖/Honda提供

頂級車型Honda CR-V Touring多了無線充電版、9具揚聲器的高級音響系統、加熱方向盤等實用配備。 圖/Honda提供
頂級車型Honda CR-V Touring多了無線充電版、9具揚聲器的高級音響系統、加熱方向盤等實用配備。 圖/Honda提供

美規小改款Honda CR-V雖然相同維持前麥花臣、後多連桿的懸吊系統,但原廠表示已經針對避震器阻尼重新調整,契合重新設定的前/後防傾桿來有效提升車輛操控反應。同時,轉向機構也升級為EPS電動可變齒比輔助方向系統,提供更直接且令人滿意的轉向感受。

美規小改款Honda CR-V針對避震器阻尼重新調整,契合重新設定的前/後防傾桿來有效提升車輛操控反應。 圖/Honda提供
美規小改款Honda CR-V針對避震器阻尼重新調整,契合重新設定的前/後防傾桿來有效提升車輛操控反應。 圖/Honda提供

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