真的取消扭力樑！美規2020 Nissan Sentra全新大改款升級登場

繼在中國4月份發表了新一代Sylphy後，Nissan也選在2019洛杉磯車展前夕，發表了全新大改款的Sentra。隨著過去這兩年Versa，Altima和Maxima的大改款，加上這次Sentra跟進後，Nissan在美國的轎車產品線已經全數更新完畢。New Sentra預計於2020年一月下旬正式上市。

其實許多人並不知道，Sentra是Nissan在美國史上最暢銷的汽車，因此原廠也相當重視本次的大改款。改款後的第8代Sentra外觀上明顯的與和前一代大相逕挺，在使用新的平台後，新車型的高度要比上一代要低50mm，車寬則是多了50mm，這也讓Sentra獲得了一個更低趴的車體，不管在視覺上或是操控上都有一定程度的提升。

延續老大哥Altima和Maxima的運動轎跑風格，Sentra這次外觀不再走顧家的「新好男人」形象，反而利用更運動化的姿態，翻轉這個世代對Sentra的既定印象，包括家族化的V motion水箱罩、箭矢狀的LED頭燈、以及利用2 tone色調所點綴的懸浮式類Coupe車頂，而流線的外型也讓Sentra風阻係數也僅有0.26Cd，儼然就是一輛縮小版的Altima轎跑。

在車內部分Nissan也將Sentra的內裝打造的更加精緻，7吋多功能液晶儀表與中控台8吋多點觸控螢幕搭配，並支援Apple CarPlay和Android Auto，加上Nissan招牌的零重力紓壓座椅(附雙前座加熱)，讓Sentra在提供車機方便性的同時，也能以座椅讓乘客感到舒適的移動過程。其餘的附加配備還有可加熱的車外後視鏡。

內裝的鋪陳上，除了在椅面、車門、中控台以及排檔桿都採用橘色車縫線增添層次感外，在車門電動窗飾板、排檔座杯架以及儀表板兩側都使用了碳纖維飾板，搭配少許的霧銀飾條與平把方向盤的加乘下，在Sentra的車室內也能感受到滿滿的運動風格，與上一代走的居家風格完全不同。

此外，Sentra全車系標配10具SRS氣囊，與擁有6套安全系統在內的Nissan Safety Shield 360，包括AEB自動緊急煞車系統（附行人偵測功能）、BSW車側盲點警示系統、RCTA後方車流警示系統、LDW車道偏離警示系統、遠光燈輔助以及RAB後方自動緊急煞車系統。

由於中、美兩地的用車環境不同，在動力編成部分，美規Sentra則是採用了一具新型的2.0升直列4缸自然進氣引擎，搭配 XTronic CVT 無段變速系統，能輸出149hp馬力和20kgm的扭力，比起上一代的1.8升引擎，在馬力與扭力上更是優化了20%和16%，且具原廠表示在燃油效率上更是精進了不少。

同時在底盤部分，也將Sentra的萬年後扭力樑懸吊剃除，改為操控性更加的後獨立懸吊，並更新了齒條式電動助力轉向系統，也讓美規Sentra在操控的部分能夠跟上這次改款後的運動化風格，一改過去家用轎車的傳統風格。

Sentra

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