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日系卡車品牌首見!Fuso於東京車展發表Level 2重卡與氫燃料概念車

2019-10-23 23:30:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
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自動駕駛
東京車展
卡車
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第46屆日本東京車展Fuso發表Level 2自動駕駛輔助重卡與小型氫燃料電動概...
第46屆日本東京車展Fuso發表Level 2自動駕駛輔助重卡與小型氫燃料電動概念車。 記者張振群/攝影
台灣民眾與業主都相當的熟悉Fuso(福壽)卡車品牌,不僅長年穩坐商用車市場(包含3.5噸級)銷售冠軍,同時在母集團戴姆勒(Daimler AG)先進技術挹注下,近年新車都有強於其他日系品牌(Hino、Isuzu、UD)的表現。10月23日開幕的第46屆日本東京車展,Fuso不僅一口氣展示多款新車,同時還帶來安全與環保兩大亮點。
Fuso不僅一口氣在車展推出多款新車,同時還帶來安全與環保兩大亮點。 記者張振群...
Fuso不僅一口氣在車展推出多款新車,同時還帶來安全與環保兩大亮點。 記者張振群/攝影

重型商用車開發理念與乘用車有所不同,在可靠耐用度的最大前提下,越低的故障率以及越高的安全性皆能減少運輸成本與增加效率。對此,擁有戴姆勒集團強大的歐系、美系卡車技術奧援下,2019年式Fuso Super Great成為日系品牌第一款導入Level 2自動駕駛輔助系統的重型貨卡,且已經在10月起於日本開始販售。

2019年式Fuso Super Great成為日系品牌第一款導入Level 2...
2019年式Fuso Super Great成為日系品牌第一款導入Level 2自動駕駛輔助系統的重型貨卡。 記者張振群/攝影

乘用車搭載Level 2自動駕駛輔助系統相信非新鮮事,但對於日系重型貨車來說卻相當不簡單,因為目前日本法規皆尚未強制規定標配完善的行車安全輔助系統。Fuso能領先其他日系重車品牌將車道維持、主動煞車輔助(包含行人與單車)、交通辨識、車側盲點與駕駛員疲勞偵測等系統納入,勢必能再提升行車安全。

Fuso領先其他日系重車品牌將車道維持、主動煞車輔助(包含行人與單車)、交通辨識...
Fuso領先其他日系重車品牌將車道維持、主動煞車輔助(包含行人與單車)、交通辨識、車側盲點與駕駛員疲勞偵測等系統納入配備。 記者張振群/攝影

不過對Fuso來說2019年式Fuso Super Great具有Level 2自動駕駛輔助系統還不夠,原廠開發願景是希望不久的將來能達到Level 4等級的自動駕駛輔助。研發主旨在於日本人口迅速老化的影響,大車工作者將會越來越少,如何能維持甚至降低運輸成本,未來逐步發展成熟的自動駕駛輔助系統,將會成為所有重型卡車品牌努力的方向。

Daimler Trucks Asia CEO Hartmut Schick強調...
Daimler Trucks Asia CEO Hartmut Schick強調,Level 2自動駕駛輔助系統只是開始,未來目標是發展到Level 4等級。 記者張振群/攝影

面對運輸環保議題也十分重視的Fuso,早自2017年開始就陸續在歐洲、美國、日本等地提供小型電動貨車eCanter進行實際測試,總累積里程也已經超過100萬km遠,並具備相當高的可靠度。不過在燃油轉換到純電驅動系統的階段中,要如何完全屏除充電等待的時間,氫燃料電動車似乎就能填補這空缺。

Fuso自2017年開始就陸續在歐洲、美國、日本等地提供小型電動貨車eCante...
Fuso自2017年開始就陸續在歐洲、美國、日本等地提供小型電動貨車eCanter進行測試。 圖/Fuso提供

第46屆日本東京車展,Fuso全球首發小型氫燃料電池概念車Vision F-CELL。在相同eCanter市區穿梭靈活的7.5噸級設定下(日本市場規範),節省電池模組重量外,改用氫氣儲存瓶與電動馬達就能驅動車輛,不僅能提供更高的載重負荷,也不用等待電池充電時間,只需要短短幾分鐘就能將氫氣瓶填滿再上路。

電動車目前仍舊無法大幅縮短充電時間,但Fuso認為小型氫燃料電池貨車將能滿足這問...
電動車目前仍舊無法大幅縮短充電時間,但Fuso認為小型氫燃料電池貨車將能滿足這問題,並於東京車展推出Vision F-CELL概念車。 記者張振群/攝影
Fuso Vision F-CELL為7.5噸級設定(日本市場規範),節省電池模...
Fuso Vision F-CELL為7.5噸級設定(日本市場規範),節省電池模組重量外,改用氫氣儲存瓶與電動馬達就能驅動車輛。 記者張振群/攝影

Fuso Vision F-CELL雖然仍處概念階段,不過已經具備135kw(184hp)動力表現與300km遠的單程續航力,用來補足eCanter充電時所閒置的時間,還能達到完全零二氧化碳排放目標,或許未來也將成為小型節能貨車發展的另一個指標。Fuso也將持續努力替環境、運輸、效率以及舒適等各方面技術,持續超越其他重車品牌。

Fuso Vision F-CELL已經具備135kw(184hp)動力表現與3...
Fuso Vision F-CELL已經具備135kw(184hp)動力表現與300km遠的單程續航力。 記者張振群/攝影
Fuso也將持續努力替環境、運輸、效率以及舒適等各方面技術,繼續不斷超越其他重車...
Fuso也將持續努力替環境、運輸、效率以及舒適等各方面技術,繼續不斷超越其他重車品牌。 記者張振群/攝影

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