大改款Nissan Rogue/X-Trail外觀逐漸明朗 大尺寸螢幕、數位儀表入列!

新世代Nissan Rogue/X-Trail偽裝測試車。 摘自Carscoops
現行版Nissan Rogue/X-Trail已進入大改款週期。 圖/Nissan提供
現行版Nissan Rogue/X-Trail已進入大改款週期。 圖/Nissan提供

目前在市場上已經銷售六年的Nissan Rogue (國內市場稱為X-Trail),如今也已踏入了大改款的階段,而新世代Rogue/X-Trail其實早已在三個多月前就被外媒捕捉到裹著厚重偽裝衣的身影,但近日這款在美國相當熱賣的休旅又被抓到距離量產版更為接近的偽裝測試車!

距離量產版更為接近的新世代Nissan Rogue/X-Trail。 摘自Carscoops
距離量產版更為接近的新世代Nissan Rogue/X-Trail。 摘自Carscoops

新世代Rogue/X-Trail從最新的偽裝測試照可看出些微的輪廓,尤其是車頭的部分,搭載了家族新式V-Motion水箱護罩設計,以及與新世代Juke相當雷同的分離式燈組造型,特別是將LED日行燈畫作眉型置於頭燈的上方,即便黑色偽裝衣遮住了大半面積,仍抵擋不了新世代Rogue/X-Trail向品牌新休旅家族化設計所看齊的神韻。

新世代 Nissan Rogue/X-Trail車頭神韻像極了九月初甫發表的第二代Nissan Juke。 摘自Carscoops
新世代 Nissan Rogue/X-Trail車頭神韻像極了九月初甫發表的第二代Nissan Juke。 摘自Carscoops

新世代Nissan Rogue/X-Trail應該也是採用分離式燈組設計。 摘自Carscoops
新世代Nissan Rogue/X-Trail應該也是採用分離式燈組設計。 摘自Carscoops

雖然可以猜測新世代Nissan Rogue/X-Trail是採用分離式燈組的模式,不過兩頭燈分別被切割成三個矩形,並非如新世代Juke呈現的圓形樣式,但由於現階段這款新世代休旅仍處於測試階段,是否這為Nissan給予的障眼法仍不得而知。

第二代Nissan Juke首波動力為搭載1.0升三缸渦輪增壓引擎,最大馬力可輸出115hp/18.4kgm。 摘自Nissan
第二代Nissan Juke首波動力為搭載1.0升三缸渦輪增壓引擎,最大馬力可輸出115hp/18.4kgm。 摘自Nissan

相較當前只能憑空猜想的外觀,這回外媒所捕捉的偽裝車還有個重大的進展,那正是高清、無偽裝的內裝照先行曝光!從這些照片可以看到新世代Nissan Rogue/X-Trail將換上全數位儀表以及大尺寸的中控螢幕,中船上另有全新設計的排檔桿,以及調整駕駛模式的旋鈕、電子手剎車、Auto Hold功能等,內裝質感相較現行版車型大幅提升。

新世代Nissan Rogue/X-Trail將換上全數位儀表、大尺寸中控螢幕。 摘自Carscoops
新世代Nissan Rogue/X-Trail將換上全數位儀表、大尺寸中控螢幕。 摘自Carscoops

新世代Nissan Rogue/X-Trail中船也有全新的設計。 摘自Carscoops
新世代Nissan Rogue/X-Trail中船也有全新的設計。 摘自Carscoops

新世代Nissan Rogue/X-Trail換上了大尺寸中控螢幕。 摘自Carscoops
新世代Nissan Rogue/X-Trail換上了大尺寸中控螢幕。 摘自Carscoops

不過,關於動力部分的資訊目前仍不明朗,包括是否繼續沿用現版車型所搭載的2.5升四缸自然進氣引擎 (170hp),或者是改搭一具全新引擎動力,詳細訊息恐怕得再等上一陣子才會漸漸浮出水面。

新世代Nissan Rogue/X-Trail偽裝測試車。 摘自Carscoops
新世代Nissan Rogue/X-Trail偽裝測試車。 摘自Carscoops

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