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Nissan Juke和Toyota C-HR都不是老美的菜!主力都設定在歐洲市場

2019-10-11 16:30:00聯合新聞網 記者張振群/綜合報導
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Juke
Nissan Juke
銷售
C-HR

全新第二代Nissan Juke終於發表,市場依舊將歐洲地區列為主力。 圖/Ni...
全新第二代Nissan Juke終於發表,市場依舊將歐洲地區列為主力。 圖/Nissan、Toyota提供
久候多時,產品銷售期高達9年的Nissan Juke終於在2019德國法蘭克福車展前夕發表全新第二代車型。承襲第一代Nissan Juke前衛的外觀造型,新世代車型不僅車身尺碼放大,透過集團新CMF-B底盤平台搭配下,使乘坐及後廂置物空間有感提升。特別的是,首發地區選擇不僅選在歐洲,更預定在11月底開始販售。
全新Nissan Juke不僅車身尺碼放大,透過集團新CMF-B底盤平台搭配下,...
全新Nissan Juke不僅車身尺碼放大,透過集團新CMF-B底盤平台搭配下,使乘坐及後廂置物空間有感提升。 圖/Nissan提供

翻開近期歐洲汽車市場的銷售概況,小型跨界休旅不僅成為一股新風潮,日系車廠中就屬Toyota C-HR表現最亮眼且有高達88%以上買家都選擇Hybrid複合動力。不過早在2010年就進入此級距的Nissan Juke實力也相當強,9年來於歐洲地區累計的銷量也將近100萬輛,替全新第二代Nissan Juke打下良好基礎。

日系品牌小型跨界休旅,就以Toyota C-HR於歐洲地區表現最亮眼,且有高達8...
日系品牌小型跨界休旅,就以Toyota C-HR於歐洲地區表現最亮眼,且有高達88%以上買家都選擇Hybrid複合動力。 圖/Toyota提供

有趣的是,除歐洲、日本等市場,Nissan Juke以及Toyota C-HR在美國市場的銷售表現都普普,甚至第一代Nissan Juke更早於2018年8月就從美國銷售陣容中刪除,並以新全球戰略車Kicks接替。目前全新第二代Nissan Juke也沒有重返美國的銷售計畫,這也就理解Nissan汽車會選擇歐洲成為新Juke首發與首賣地區的主因。

市場訴求不同,全新第二代Nissan Juke目前沒有重返美國的銷售計畫。 圖/...
市場訴求不同,全新第二代Nissan Juke目前沒有重返美國的銷售計畫。 圖/Nissan提供

全新第二代Nissan Juke擁有長4,210mm、寬1,800mm、高1,595mm、軸距2,636mm的尺碼設定。動力來自1.0L直列三缸渦輪增壓引擎,可提供117ps、20.4kgm峰值扭力輸出。安全方面導入ProPILOT智能技術,包括IEB防追撞緊急煞車(含行人)、LDW車道偏離警示、交通號誌辨識、全車6具防護氣囊等皆列為標準配備。

全新第二代Nissan Juke擁有長4,210mm、寬1,800mm、高1,5...
全新第二代Nissan Juke擁有長4,210mm、寬1,800mm、高1,595mm、軸距2,636mm的尺碼設定。動力來自1.0L直列三缸渦輪增壓引擎,可提供117ps、20.4kgm峰值扭力輸出。 圖/Nissan提供

日前推出小改款的Toyota C-HR,歐洲銷售主力以1.8L Hybrid複合動力為主,具備122hp綜效馬力與14.5kgm峰值扭力輸出並擁有長4,360mm、寬1,795mm、高1,565mm、軸距2,640mm的車身設定。安全方面則標配PCS預警式防護(含行人)、LDA車道偏離警示(含輔助)、交通號誌辨識、ACC主動車距控制巡航等系統。

小改款Toyota C-HR歐洲銷售主力以1.8L Hybrid複合動力為主,具...
小改款Toyota C-HR歐洲銷售主力以1.8L Hybrid複合動力為主,具備122hp綜效馬力與14.5kgm峰值扭力輸出並擁有長4,360mm、寬1,795mm、高1,565mm、軸距2,640mm的車身設定。 圖/Toyota提供

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