Mercedes-Benz可能導入C-Class All-Terrain 全地形旅行車再一發

對於有靈活空間運用需求的消費者來說，SUV運動休旅或是MPV多人座廂車可能是個不錯的解決方案，但如果還想要求一般轎車的操駕感受，會不會過分了些？不會，我們會建議你買旅行車(wagon)。

擁有轎車底盤高度以及完整後廂空間的旅行車款，在歐美等地區一直都有著穩定銷量，畢竟不是每個人會因高底盤需求而購入高重心的SUV，隨著多功能車輛的需求出現，底盤稍高，具有輕度越野能耐的全地形旅行車便隨之問世，其中最著名的領頭羊莫過於Audi A6 Allroad Quattro，該車具備可電子調整高低的懸吊系統，無論是在越野路面還是高速功能都能擁有合適的對應設定。

隨後VAG集團內便開始了一陣風潮，包括A4 Allroad、Volkswagen Golf Alltrack、以及Passat Alltrack皆相應而生，Volvo也加入了Cross Country系列以對應市場，近兩三年連Mercedes-Benz E-Class都推出了相同屬性的All-Terrain車款。如今Mercedes-Benz似乎認為該市場有繼續耕耘的必要性，也預備推出尺寸小一號的C-Class All-Terrain向對手宣戰。據了解，就如同E-Class All-Terrain一般，C-Class All-Terrain將會有專屬的前後保桿設計，並包含了前下護板，車側的側裙以及輪拱處皆會採用無塗裝黑色塑料，以彰顯越野氣息；而為了應付越野需求，車身的離地高也會向上抬昇些許，但可能會在高階車款或是以選配方式擁有高低可調電子懸吊。

目前我們對C-Class All-Terrain所掌握的資訊仍然不多，僅了解該車應會與全新大改款C-Class於明年一同登場。關於全新的C-Class，主要重點將會在動力方面的油耗低減以及碳排放減量作為重點精進項目，汽柴油動力將會結合48V mild hybrid輕度油電混合系統，且插電式油電混合系統也會是產品線中的一員；另外屬於Mercedes-AMG旗下的C43與C63當然也會依慣例出現，前者會配備具有mild hybrid輕度油電動力的直列六缸引擎，後者則會用上升級版本的4.0L V8雙渦輪引擎。另外在主動駕駛輔助部分，也會更新所有的感應器、雷達與鏡頭，全面提升至Level3等級的自動駕駛。