小改款Audi RS4 Avant亮相 根本就是小尺寸的RS6 Avant!

小改款Audi RS4 Avant。 摘自Audi

曾表示要於2019年發表六款RS性能車型的Audi,近期正在兌現自己的諾言,從新世代Audi RS6 Avant打頭陣,到第二代Audi RS7 Sportback,以及近期甫亮相的RS Q3與RS Q3 Sportback,時序進入十月份,六輛全新Audi RS車款似乎也快要「集滿」了。

Audi曾表示要於2019年推出六款全新RS車型,目前僅剩一款尚未亮相,而今年最後的RS應該會是全新Audi RS Q8。 摘自Audi
Audi曾表示要於2019年推出六款全新RS車型,目前僅剩一款尚未亮相,而今年最後的RS應該會是全新Audi RS Q8。 摘自Audi

全新Audi RS Q3 (圖右)、RS Q3 Sportback (圖左) 在今日(26)於官方新聞網上正式亮相。 摘自Audi
全新Audi RS Q3 (圖右)、RS Q3 Sportback (圖左) 在今日(26)於官方新聞網上正式亮相。 摘自Audi

選在今日 (2) 與全球車迷打呼的RS車款,就是與上一代車款進化幅度顯著,獲得全球車壇一致好評推薦的Audi RS4 Avant,近日悄悄的推出了小改款車型,該車於2018年投產至今也不過近2年的時間,讓我們好奇該車究竟新增什麼好料。

小改款Audi RS4 Avant。 Audi提供
小改款Audi RS4 Avant。 Audi提供

我們知道小改款最普遍的變動部分,外觀一定屬其一,小改款前的RS4 Avant即使有專屬車身套件的加持,但頭尾燈皆與一般車款幾乎相同,雖說素雅也是一種風格,可是就會產生辨識度不高與特色不夠鮮明之感。

小改款Audi RS4 Avant。 Audi提供
小改款Audi RS4 Avant。 Audi提供

不過,當我們看到小改款RS4的外觀之後,確認這樣的問題已不復在,因為這輛車根本就是尺寸略為縮小的RS6 Avant!我們都知道前幾個月當全新Audi RS6 Avant發表的時候,許多人都看傻了眼,先不論動力數據,光是其張狂的造型就足以讓人駐足矚目,如今這套外觀哲學幾乎是原封不動的搬到了小改款RS4 Avant身上。

小改款Audi RS4 Avant。 Audi提供
小改款Audi RS4 Avant。 Audi提供

圖上為小改款Audi RS4 Avant,圖下為新世代Audi RS6 Avant。 摘自Audi
圖上為小改款Audi RS4 Avant,圖下為新世代Audi RS6 Avant。 摘自Audi

首先LED頭燈換上了全新的樣式,並可選配如同RS6 Avant的矩陣式LED頭燈系統,水箱護罩也換成了RS6的式樣,為上寬下窄的蜂巢式網狀設計,並以高光澤黑色處理。在後輪距較一般車款拉寬了30mm的基礎下,便有充分的餘裕將整體造型蘊育的更加霸氣,包括了源於RS6 Avant的尾燈組、後保桿以及後下導流器等部件皆是全新面貌。

小改款Audi RS4 Avant。 摘自Audi
小改款Audi RS4 Avant。 摘自Audi

動力部分,小改款RS4 Avant仍然留用現售車款所使用的系統,為一具2.9L V6雙渦輪增壓引擎,能發揮出444hp的最大馬力以及61.2kg-m的扭力峰值,在Tiptronic八速自排變速箱以及當家的quattro全時四驅系統搭配之下,0-100km/h僅需4.1秒即可完成,若選配專屬套件則可擁有280km/h的極速表現。

小改款Audi RS4 Avant搭載2.9L V6雙渦輪增壓引擎,能發揮出444hp的最大馬力以及61.2kg-m的扭力峰值。 Audi提供
小改款Audi RS4 Avant搭載2.9L V6雙渦輪增壓引擎,能發揮出444hp的最大馬力以及61.2kg-m的扭力峰值。 Audi提供

小改款Audi RS4 Avant內裝。 Audi提供
小改款Audi RS4 Avant內裝。 Audi提供

小改款Audi RS4 Avant座椅。 摘自Audi
小改款Audi RS4 Avant座椅。 摘自Audi

全新小改款Audi RS4 Avant在歐陸地區已可接受訂單,售價自81,400歐元起 (約台幣276萬元),預計在12月就會陸續進駐到歐洲Audi的展間。而基於車輛法規測試方法的改變,要在國內看到其蹤跡還得等上一段時間。

小改款Audi RS4 Avant售價為81,400歐元起。 Audi提供
小改款Audi RS4 Avant售價為81,400歐元起。 Audi提供

小改款Audi RS4 Avant預計將於12月率先於歐洲上市。 摘自Audi
小改款Audi RS4 Avant預計將於12月率先於歐洲上市。 摘自Audi

小改款

大改款般的誠意升級!二次小改款Kia Stonic試駕,百萬內入門休旅的科技逆襲

大改款般的誠意升級!二次小改款Kia Stonic試駕,百萬內入門休旅的科技逆襲

日規小改款Honda ZR-V登場,e:HEV油電動力與戶外款「Z Adventure」成焦點

日規小改款Honda ZR-V登場,e:HEV油電動力與戶外款「Z Adventure」成焦點

ID.4將成歷史名詞?傳Volkswagen將藉由小改款後更名「ID. Tiguan」!

ID.4將成歷史名詞?傳Volkswagen將藉由小改款後更名「ID. Tiguan」!

延伸閱讀

195萬元起預售 全新第三代 Audi Q3 在台登場 數位座艙與照明科技成進化核心

195萬元起預售 全新第三代 Audi Q3 在台登場 數位座艙與照明科技成進化核心

Audi有意進軍豪華越野市場 目標當然是G-Class!

Audi有意進軍豪華越野市場 目標當然是G-Class!

產品爆發年?福斯集團年度戰略揭露!Audi重整車型陣容、保時捷油電並行、福斯返樸歸真!

產品爆發年?福斯集團年度戰略揭露!Audi重整車型陣容、保時捷油電並行、福斯返樸歸真!

承諾與Audi做出完善區隔!Porsche新老闆放話研發中「燃油旗艦休旅」將具備最純粹的跑車靈魂!

承諾與Audi做出完善區隔!Porsche新老闆放話研發中「燃油旗艦休旅」將具備最純粹的跑車靈魂!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

Nissan Murano逆輸入回歸日本 搭載VC-Turbo動力鎖定高端客層

Nissan Murano逆輸入回歸日本 搭載VC-Turbo動力鎖定高端客層

Infiniti 全新跑旅 QX65 產品規劃曝光 四缸渦輪首發、2027 年追加 V6 動力

Infiniti 全新跑旅 QX65 產品規劃曝光 四缸渦輪首發、2027 年追加 V6 動力

Toyota豐田車主終於可使用Apple Car Key了!

Toyota豐田車主終於可使用Apple Car Key了!

Subaru Outback 外型竟然變成SUV了 怎麼回事?

Subaru Outback 外型竟然變成SUV了 怎麼回事?

PHEV插電式混合動力車竟然沒那麼省油?

PHEV插電式混合動力車竟然沒那麼省油?

從出口轉向在地生產!中國車企銷量超越日本,傳有意收購日產墨西哥廠加速布局

從出口轉向在地生產!中國車企銷量超越日本,傳有意收購日產墨西哥廠加速布局