2020 Bentley Flying Spur Speed道路測試中 車尾竟有突破性亮點

摘自Carscoops.com
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約莫三個月前,歷史悠久的英國品牌Bentley發表了全新一代的大型豪華房車Flying Spur,在一派穩重的基調中呈現了些許年輕活潑的氣息,對屬於潛在買家的企業二代來說勢必增添不少吸引力。

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而對於Bentley而言,在Flying Spur車款中推出動力性能升級的Speed系列,乍看之下有點浪費資源,因為該車客層要求舒適大於性能,不過在客層年輕化且車主越來越在意車款獨特性的當下,Flying Spur Speed就變成了必要選項。因此在這次Flying Spur的大改款作業中,也涵蓋了Speed性能車款的開發。外媒在歐陸地區的山路郊區中,捕獲大改款Flying Spur Speed的測試車。

雖然全車沒有進行偽裝作業,但從前保桿的造型與材質、較低的車身高度與輪圈樣式、延伸到後保桿的黑色塑料車身飾條,以及藏在後保桿內很不自然的四出排氣尾管,都說明了這輛車的並非一般版本,且關鍵部位都還未安裝上量產品。而這輛測試車的最大亮點,在於左後葉子板上的油箱蓋,我們比對了官方廠照,在車身右後C柱末端是原始具備的油箱蓋,因此左後方多出來的飾蓋很可能是plug-in Hybrid插電式油電混合系統的充電孔蓋,也就代表Flying Spur Speed是一輛油電混合車款,這也是Speed性能系列首輛油電作品。

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我們相當興奮於這樣的結果,但仔細思索之後倒也不太意外,採用VAG集團內MSB模組化平台打造的Bentley Flying Spur,有另一輛具備相同血緣的兄弟名為Porsche Panamera,我們相信Bentley Flying Spur Speed的底盤與動力系統,應該是整套從Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid移植過來,這套動力使用了一具542hp的4.0L雙渦輪增壓V8引擎,搭配一具134hp的電動馬達,最大綜效馬力可達671hp,在純電模式下約可行駛50km。據傳Bentley Flying Spur Speed應會在今年底或明年初發表上市。

摘自Carscoops.com
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